DRZ - Forum

Moin Moin,

wollte mal fragen ob jemand erfahrung mit den dingern hier hat, oder jemanden kennt der jemanden kennt der jemanden kennt...der damit erfahrung gemacht hat.

http://www.ebay.de/itm/Racing-Hebel-Set ... 2a35571c58
oder
http://www.ebay.de/itm/Racing-CNC-Brems ... 3527768%26

JA ich bin mir bewusst, dass die aus HongKong/China sind
JA ich bin mir bewusst, dass die keine abe o.ä haben

Wenn ihr preiswerte alternativen kennt für kurze Hebel, immer her damit

Gruß Leon

Da setzte die Hebelarmatur etwas weiter weg vom Griff und schon kannste die Hebel mit 2 Fingern bedienen.

Das wird schwierig bei meinem lenker, hab nen fatbar und da sind noch handprotektoren und klappspiegel dran, da ist nicht viel mit verschieben außerdem ist der bremshebel gebrochen, also da muss definitiv ein neuer
Aber danke für den Vorschlag

Naja ich würde dann schon einen Hebel einer bekannten Marke nehmen, wie Zeta, ect.
Bei meiner DRZ ist der Acerbis Klappspiegel zwischen Griff und Bremsarmatur montiert, so das ich die original Hebel mit 2 Fingern bedienen kann.

Hab Kupplung/Bremshebel von Zeta.
Praktisch ist, das die sich in die andere richtung drücken lassen,also (keine erfahrung bis jetzt) nicht
all zuschnell brechen sollten. Ansonsten bin ich mit den Top zufrieden.
Ob die ne ABE oder E-Nr. haben glaub ich nicht, ist mir persönlich aber nicht wichtig.

Hallo
Hier gibt es noch was http://www.motomike.eu/mike/vehicle/510 ... 214000000/
Habe aber mit beiden keine Erfahrung mit , habe auf meine einen 2Finger Kupplungshebel
drann( Hersteller weiss ich nicht, war beim Kauf des Motorrades mit dabei.
Bin zufrieden damit,der Bremshebel hat sich selber eingekürzt

Gruss Guido

Beim Bremshebel muß man auch schauen, das er diese Nase dran hat, wegen dem Bremslichtschalter. Das haben die Zubehör Teile meist nicht.

Hab ne hydraulische Kupplung von Magura mit nem 3 Fingerhebel und nen 3 Fingerbremshebel von Zeta. Sind von der Verarbeitung top und lassen sich wunderbar bedienen.
Gibt es denn 3 Fingerhebel mit ABE?

Hab diese Hebel seit ca. einem Jahr eingebaut zusammen mit Handguards ohne Metallbügel!

Zum Endurowandern für einen Anfänger ganz gute Kombi:
Bodenkontakt hatte ich schon ab und zu beim Treffen letztes Jahr. War nie schnell, aber die Summe der Belastung haben die Hebel super gehalten. Bremslicht klappt auch.

Zur Auktion selbst:
Müsste bei Interesse nachschauen, von welchem Händler genau, aber es kam nach ca. 10 Tagen aus Asien eingetrudelt. Preis war so ähnlich.

Das solltest Du wissen:
1. Meine haben beim ersten Einbau überhaupt nicht gepasst. Das war mir bewusst und steht auch hier im Forum. Musste am Hebel selbst mit der Pfeile einiges an Metall wegschleifen, damit er in die Halterung passt. Hat der Optik geschadet. Wenn man sich mehr Mühe gibt und mit besserem Werkzeug arbeitet, sieht es bestimmt auch gut aus.

2. Die Wegklapp-Mechanik funktioniert nur nach vorne. Sollte die Maschine ungünstig fallen, z.B. einen Stein und das Teil Druck von unten bekommen, kann es natürlich auch brechen/ sich verbiegen. Wahrscheinlichkeit unbekannt. Sichere mich durch einen Ersatzhebel im Handgepäck ab.

3. Du schreibst von Handguards und einem kaputten Hebel, also gehe ich mal von solchen ohne Metallbügel aus, die sich bei dem Gewicht/Schwung der Maschine verformen! Durch die Schalen behindert kann der Hebel nicht bis zur vollen Auslenkung wegklappen, aber immer so viel, wie sich der Handguard verbiegt. Der Abstand zum Plastik variiert natürlich je nach Guard-Modell.

4. Im Vergleich zu den Original-Hebeln sind diese fast gleichgroß. Habe normalgroße Hände und kann mit allen Fingern dran packen. Wenns Dich stört, lieber die einfach 3-Fingerhebel im 10er Pack kaufen.

5. In meinen Augen die Schwachstelle: das schwarze Plastikteil am Klappschanier. Sollte das brechen, brauchst Du einen neuen, da es zum einen das Schanier und zum andern der Halter für die Rückholfeder ist. Habe zwar die wenigen Ebay-Händler angeschrieben, aber die bieten kein Ersatzteil an. Noch ist alles heil, aber wenn wegen so einem Cent-Teil eine Tour zu Ende ist, dann... Ersatzhebel mitnehmen.

Aber für 25 € kann ich Dir ohne Weiteres die Hebel empfehlen.

Ahoi!

Also ich hab vor nem Zeitl die Hebel vom ersten Link bestellt.
Musste ich, glaube beim Kupplungshebel etwas nacharbeiten, haben leider nicht 100%ig gepasst.
Die Feder von einem Hebel war auch nicht tp, der geht etwas schwergängig wieder in die Ausgangsposition wenn man ihn nach vore klappt!
Bei der SM wars mir egal, da hab ich handguards dran! Wollte einfach schicke 2 Fingerhebel und das sind die!

Alles in allem find ich die Hebel nicht so übel, schaun gut aus, sind schön kurz, der Motomike/Till liefert nach Österreich leider erst ab irgendwelchen Summen deswegen kann ich zu diesen kurzen Hebeln nix sagen.

Die Zettadinger kosten um einiges mehr sind qualitativ sicher um einiges besser, würd ich mir fürn Dreck holen, für die SM vermutlich wieder die Chinaware.

Wenn du noch fragen hast, hau raus!

PS: Es gibt zu genau diesen Hebeln aus der Bucht nen Beitrag im Forum!

Gruß, J

Meiner Meinung nach braucht doch nur der Bremshebel TÜV/ABE

Also naja kaputt ist übertrieben, aber ich war zu faul mich ordenltich zu formulieren, also den bremshebel den ich jetzt habe, gehört da definitiv nicht hin der ist viel zu lang gewesen und deswegen abgesägt worden und ist aber immer noch sehr eng an dem protektor. UND nein ich habe Handprotektoren MIT metallverstärkung, aber ich hab die nu mal so gekauft, aber da was neues her sollte, dachte ich frag ich mal.
Zum thema ABE, ja soweit ich weiß(Angaben ohne GewEhr ) brauch man theoretisch nur für den Bremshebel ne ABE aber wie schon gesagt ist mir das nicht wichtig.
Da ich wenig, bis garnicht mit meiner Dizzer im Gelände sein werde, ausser vllt mal wenns auf den Harzring gehen sollte, sollten die auch nicht so schnell kaputt gehen.
DANKE schonmal für die Antworten !

Gruß Leon