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Komme ca170km bis ich auf Reserve umschalte!Der Tank muss aber auch richtig voll sein!

Ich fahre eine 05er SM mit Flachschieber und Big Bäng Anlage und hinten Ritzel 41Z, und fahre ca. 200 Km bis ich umschalte.
Bin letzte Woche nach Italien gefahren, immer so ca. 115-120 KM/h und hatte dann 3,2 l /100 Km

Komme auch immer über 150 km. Der Vorbesitzer hatte die Trips auf 86% gestellt, da habe ich mich zuerst auch gewundert warum mein Mopped so säuft.

Musste gestern auch nach 110 km tanken, da ich auf Reserve schalten musste. Weis net, aber ich fahr halt nur Vollgas, grad hier im Erzgebirge gehts hoch und runter und von Kurve zu Kurve. Da gehts nur Hahn voll auf oder Hahn wieder zu.

Meine Erfahrungen sind, bis zur Reserve ca. 150 km, mit Reserve ca 40 km, nach dem Umlegen noch 15 km und danach hielt ein netter BMW GS100 Fahrer an und spendete 0,5l bis zur nächsten Tanke. die war noch 3 km entfernt.

Ja das war einer meiner trockensten Momnete im Leben

Was bedeutet Trips auf 86%?
Komme ca 135km bis zur Reserve (7,5l), kommt mir auch so vor als ob sie etwas zu fett läuft.
Werd ich die Tage mal beheben

Hi Ezot,
mit Trips meint er glaub ich die Anpassung des Tageskilometerzählers im Tacho. Da kannst du die Abweichung in % einstellen.
Müsste ich bei mir auch mal prüfen . Ich brauch so ca. 95km bis 105km bis ich auch Reserve schalten muss.
Dann laufen so ca. 7L rein. Ist fast so viel wie mit der SP1
Ist ne ABP Stufe 2 mit 36 Mikuni Flachschieber Akra usw.

Gruß
Michael

meine Y lief etwa 120-150km bis reserve.
Da der TAcho nun meistens nicht mehr geht.. und ich mich an den seperaten Stundenzähler halte für die Wartung
Ein Tag Hardenduro mit langer Mittagspause (-:
meistens ist der Fahrer vor dem Tank fertig.
Gruss
Snowvirus