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 Betreff des Beitrags: Ausgebaute Batterie im Winter laden?
BeitragVerfasst: 11.11.2007 20:52 
Hallo!
Soll ich die ausgebaute Batterie im Winter immer wieder mit einem Ladegerät laden oder reicht ein Ladevorgang vor dem Frühlingsstart?


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 11.11.2007 22:40 
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Moin,
habe dir das folgende mal rauskopiert. Und zwar nach dem ich in die SUCHENFUNKTION!!! " Ladegerät" eingegeben habe..:
Ich habe auch ein solches Ladegerät, dass Erhaltungsspannung liefert.. Hin und wieder mal einen Tag dranhängen und gut ist.. Der Zustand der Batterie wird auch angezeigt, nicht nur der Ladezustand!!

Gruß
Rainer


[...ich bin jetzt den weg gegangen:



Bild

ich war es leid, dass ich u.U. wieder saftlos dahstehe.
ich schließe allerdings die drz jetzt auch nicht immer gleich an. wenn abzusehen ist, dass ich etliche tage nicht zum fahren komme - stöpsel rein.
hab mir auch gleich noch einen adapter für die bordsteckdose gekauft. die steckdose hab ich schon seit ewigkeiten in meiner cbr900. so kann ich die auch mal ab und zu auffrischen (obwohl die batterie eh keine zicken macht).

gruss,
andré...]

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BeitragVerfasst: 12.11.2007 08:42 
Habe das Banner Accugard Bike Ladegerät, wird wohl das gleiche Prinzip sein. Danke für deine Antwort.


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BeitragVerfasst: 12.11.2007 13:27 
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Also das Optimate III SP hab ich auch seit letztem Winter.

Und ich hab den Eindruck, das meine Ebay-Billig-Batterie durch jeden Ladevorgang besser wird.

Nur die Steckdose muss ich noch rannfriemeln :roll:


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BeitragVerfasst: 12.11.2007 16:36 
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Hallo,

eine Gelbatterie hat eine deutlich höhere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Batterien. Die Selbstentladung von Gelbatterien ist sehr gering. Sollte eine Gel-Batterie den Winter ohne Nachladen nicht überstehen ist diese defekt. Bei dauerhaften Temperaturen weit unter 0 Grad würde ich die Batterie ausbauen und in einem "kühlen" Raum lagern.

Letzes Jahr hab ich eine teure Hawker-Batterie mit einem Akku-Pflegegerät (für Gel-Batterie zugelassen) über den Winter kaputtgepflegt :?

Grüße

Roland


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BeitragVerfasst: 12.11.2007 20:18 
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Leute, einfach jedes Wochenende auf die Mühle steigen und ein paar Runden drehen. Das klappt bei mir schon seit Jahren. :wink:


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BeitragVerfasst: 12.11.2007 20:31 
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M@tt hat geschrieben:
Leute, einfach jedes Wochenende auf die Mühle steigen und ein paar Runden drehen. Das klappt bei mir schon seit Jahren. :wink:


Bis zur DR-Z ging das bei mir auch immer ;-)


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BeitragVerfasst: 13.11.2007 09:16 
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M@tt hat geschrieben:
Leute, einfach jedes Wochenende auf die Mühle steigen und ein paar Runden drehen. Das klappt bei mir schon seit Jahren. :wink:


Ebent!

grad im Winter macht das Endurieren viel Spass :)
Wenn´s draussen so richtig ungemütlich ist schlägt die Stunde der DRZ 8)

Grüße

Roland


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BeitragVerfasst: 13.11.2007 19:21 
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Genau, aber immer schön auf das Laub achten. Das ist manchmal rutschiger als Schnee... wie ich am Wochenende feststellen musste. :oops:


Für den Schnee hab ich mir den hier aufgehoben:
Bild

Mal sehn was der taugt.

Gruß
M@tt


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BeitragVerfasst: 13.11.2007 19:24 
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Zitat:
immer schön auf das Laub achten

...und die darunter liegenden Äste im Wald :kruecke:
Goile Schaufeln, wo gibt es denn die?


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BeitragVerfasst: 13.11.2007 19:43 
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Die Äste fahren bei mir zu hauf rum. Kann die nich jemand mal wegräumen?

Der Reifen ist ein Mitas C12. (Glaub bei Delticom für 51Euro inkl. Versand)
Bin mir noch nicht ganz sicher was ich vorne drauf machen soll?

Gruß
M@tt


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BeitragVerfasst: 13.11.2007 20:59 
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M@tt hat geschrieben:
Die Äste fahren bei mir zu hauf rum. Kann die nich jemand mal wegräumen?

Der Reifen ist ein Mitas C12. (Glaub bei Delticom für 51Euro inkl. Versand)
Bin mir noch nicht ganz sicher was ich vorne drauf machen soll?

Gruß
M@tt


Nicht verzagen Vatta fragen.. :wink:

Für mich gibt´s vorne keine Alternative zu Michelin Enduro Competition..
Ist leider nicht ganz so billig..

Gruß
Rainer

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