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 Betreff des Beitrags: RM-Z 450 E
BeitragVerfasst: 28.05.2008 22:04 
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Habe gerade die neue Dirt Bike im Kasten gefunden. Darin wird gerade die 450 mit Fünfgängen und Straßenzulassung ausgepackt für einen Dauertest.

Das wird bestimmt spannend...


Gruß
Rainer

P.S. Nein ,ich stell hier nix rein wg Copyright. Heft ist auch sonst gut. Selber kaufen!

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BeitragVerfasst: 28.05.2008 22:08 
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Für nicht in Deutschland wohnende (wegen selber kaufen)...... wie? Was für 450-er? Strassenzulassung? Wie meinen?


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BeitragVerfasst: 28.05.2008 23:20 
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Hier soll es mehr geben:

http://www.inotec-ortema-suzuki.de/

Im Heft steht:

1.Version: Sportfahrer mit minimaler Ausstattung, < 7000€

2.Version: komplett für Straßeneinsatz

3. Über Suzi CH: Euro3 und Zulassung, 14.300 CHFr = ca 8800€

Ich denke, das ist etwas mehr als das bereits Bekannte. Warten wir mal ab..


N8
Rainer

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 Betreff des Beitrags: Re: RM-Z 450 E
BeitragVerfasst: 29.05.2008 09:07 
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rainercross hat geschrieben:
Habe gerade die neue Dirt Bike im Kasten gefunden. Darin wird gerade die 450 mit Fünfgängen und Straßenzulassung ausgepackt für einen Dauertest.

Aber zur dort angegebenen Leistung in der Version mit Straßenzulassung kannst du doch sicher was sagen, oder?


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 Betreff des Beitrags: Re: RM-Z 450 E
BeitragVerfasst: 29.05.2008 09:27 
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Turi hat geschrieben:
rainercross hat geschrieben:
Habe gerade die neue Dirt Bike im Kasten gefunden. Darin wird gerade die 450 mit Fünfgängen und Straßenzulassung ausgepackt für einen Dauertest.

Aber zur dort angegebenen Leistung in der Version mit Straßenzulassung kannst du doch sicher was sagen, oder?


Nö,

steht da noch nicht.. :oops:

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BeitragVerfasst: 29.05.2008 09:29 
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Hm, das wär für mich erstmal die wichtigste Aussage... Dann warten wir eben mal auf dein nächstes Heft, ne...? ;) Gruß


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BeitragVerfasst: 29.05.2008 13:06 
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Hier noch der Link zur Zeitschrift:


http://www.dirtbike-mag.de/index.php?se ... le+Ausgabe

Gruß
Rainer

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BeitragVerfasst: 29.05.2008 18:26 
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Auf der straße hält das ding eh nich lange weil das möp für den cross einsatz gebaut ist und die E teile für ne rmz gibbet auch schon lange !!!

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BeitragVerfasst: 29.05.2008 19:25 
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der kleine Kleinn hat geschrieben:
Auf der straße hält das ding eh nich lange weil das möp für den cross einsatz gebaut ist und die E teile für ne rmz gibbet auch schon lange !!!



Komisch, warum nennen die Leute aus der Dirt Bike das ganze nur Dauertest und schreiben auch noch, dass es insbesondere um den Test der Haltbarkeit geht?? :strauss:

Erst lesen, dann unken und abwarten!

Gruß
Rainer :wink:

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BeitragVerfasst: 29.05.2008 19:33 
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Eh warum habt ihr die Zeitung schon und ich nicht? Na da hoff ich mal die geben Gas. Insgesamt kann ich mir die RMZ auf der Straße nicht wirklich vorstellen, zumindestens keinesfalls als alternative zu KTM oder gar für kleine Reisen. Aber so als Sportgerät um legal zur 10-20 Kilometer entfernten Crossstrecke zu fahren ist das schon gut. Aber wie der Kleine Klein schon schreibt, dass Moped ist ein Crossbike und auch mit paar Kabeln und einer Lampe dran, bleiben die Wurzeln tickend im Motor bestehen.
Grüße Pluhi


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BeitragVerfasst: 29.05.2008 19:44 
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Pluhi hat geschrieben:
Eh warum habt ihr die Zeitung schon und ich nicht? Na da hoff ich mal die geben Gas. Insgesamt kann ich mir die RMZ auf der Straße nicht wirklich vorstellen, zumindestens keinesfalls als alternative zu KTM oder gar für kleine Reisen. Aber so als Sportgerät um legal zur 10-20 Kilometer entfernten Crossstrecke zu fahren ist das schon gut. Aber wie der Kleine Klein schon schreibt, dass Moped ist ein Crossbike und auch mit paar Kabeln und einer Lampe dran, bleiben die Wurzeln tickend im Motor bestehen.
Grüße Pluhi


Hi Pluhi,

lange nicht geschrieben... :wink:

Woher wisst ihr eigentlich alle schon vorher was der Valenti an dieser RM-Z modifiziert hat? :roll:

Gruß
Rainer

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