DRZ - Forum

Tests wird's wohl nicht so viele geben, ist halt ein Rennreifen mit Strassenzulassung... Intermediates mit Strassenzulassung krieg ich auch...

Ich scanne später mal den Bericht aus der Drift ein, wer will, kann ihn dan zugeschickt bekommen...

Gruß.

Hmm, der sieht für meien Geschmack schon anständiger aus, damit kann man mal auch nen kleien Ausritt über nen Feldweg wagen...
Mit dem Bericht aus der Drift als her damit.

Im Vorraus Danke, Gruß kFkG

Hier bitte schön... Ist kein richtiger Bericht, aber ich denke, damit kann man was Anfangen...



Ach übrigens liegt der Intermediate bei 170,- für den Satz!!!
Gruß.

Super! Vielen Dank, das ging fix.
Ja, Testbericht nicht direkt, eher eine Vorstellung des Reifens, aber auch OK.

So, und hier noch eine Preisliste mit den UVP's des Herstellers...

Wie gesagt, die Preise, die mein Bruder machen kann, liegen höchstwahrscheinlich drunter, und für Forumsmitglieder sowieso...

Gruß.

wie lange halten die eigentlich???
auch so lange wie die vin z.B. conti-sm ?

Hallo Dome, es sind Rennreifen, also eigentlich nur eine Renndistanz... Der Intermediate natürlich etwas länger wie der Pre Cut Slick, aber Haltbarkeitswunder braucht man sich bei Rennreifen nicht erwarten. Man kann aber ja zum glück zwischen unterschiedlichen Mischungen auswählen...

hmm glaube dan bleib ich bei den contis sm...

Na dann bleibt zu hoffen,daß die Dinger eine andere Karkasse verwenden als die Maxxis Slicks...

Billig aber nícht gut...

Die Maxxisdingens waren weder auf der 5" geschweige denn auf der 4,25" Felge in der Lage viel Gummi auf den Asphalt zu bringen...
Soll heisen Fußraste am Boden,der Reifen durch die extrem ballige Form nicht auf die Kante zu bringen, so hat das Ding nur eine kleine Auflagefläche, was naturgemäß nichts für schnelle Rundenzeiten ist...
Zum driften lernen bzw.highsiden taugt das mit sicherheit aber nicht zum schnell fahren
Der vordere mit seinem 76er Querschnitt hat zwar eine brauchbare eigendämpfung ist aber ansonsten sehrsehr gewöhnungsbedürftig...



An den Reifen zu sparen ist zumindest beim Mopped ein Fehler, der u.U.lange krankheitsphasen nach sich ziehen kann...

Aber macht jeder wie er meint...
versuch macht kluuuch

die contis haben im test mit sehr gut abgeschnitten...
und auf der rennstrecke waren sie auch top

@ Frank: Wegen der Karkasse kann ich mich mal bei Goldspeed schlau machen. Und im übrigen gebe ich dir absolut recht, am Reifen zu sparen, ist absoluter Bullshit und kann im nachhinein sehr teuer werden...
Zu den Goldspeed kann ich halt nur sagen, dass die schon Europameister geworden sind, also können sie ja nicht so schlecht sein...
Und ausserdem gehe ich mal stark davon aus dass die Leute, die sich diese Reifen hier holen möchten, wissen, dass es Rennreifen sind, mit all seinen Vor- und Nachteilen.
Ein paar Kumpels von mir holen sich den Reifen "just for Fun" - bittesehr. Die finden das Profil geil und wollen solche Teile auf'm Mopped fahren, wegen der Optik. Ich habe mir auch einen Satz zugelegt, den ich für die Kartbahn benutze.
Jeder sollte selbst wissen was er macht. Ich niemanden etwas "aufschwätzen"

Gruß, D.

Dann lasse ich mich da mal überraschen...bin auf erfahrungsberichte gespannt.
Mir jedenfalls haben die Maxxiswürste den Appettit auf solche "billig"reifen enorm schrumpfen lassen...

Einem soften hinteren werde ich allerdings nochmal in einer Halle eine letzte Chance geben ...aber auch nur weil man dort kaum wilde Schräglagen erreicht und das Ding halt nunmal schon im Keller liegt...der medium hinten und der vordere haben jedoch verschissen

Und optisch ist ja wohl nichts gegen einen Pilot Power einzuwenden zumal ich von dem weiß was er kann...(und die sehen, als positiver beigeschmack, auf meinem Straßenhobel einfach genial aus )