DRZ - Forum

Ich hab das schon ein paar mal geschrieben, Tüv für Bremshebel oder noch schlimmer nen Kotflügel, WTF!!!
Bin ich froh das ich in Österreich wohne und meine nette WErkstatt um die Ecke befugt ist mir ein Pickerl auszustellen.

Sry aber als nächstes kommt noch welches Tüv gerechte Öl man benutzen darf um seinen Twin aIr zu fetten

Bei Kunststoffteilen, Hebeln ect. schaut der deutsche TÜV auch nicht drauf. Die schauen vielleicht mal auf die Reifen und den Endschalldämpfer.
Über TÜV oder ABE würde ich mir gar keine Gedanken machen!

Diese geschlossenen Handschützer mit Metallbügel sind aber eigentlich schon ein ausreichender Schutz für die Hebel. Bei den Teilen bricht nix mehr ab.

Die ZETA Armor? Oder hast du Erfahrung mit günstigeren?

also um auch noch mal meinen Senf dazuzugeben:

Ich habe die Kupplungs- und Bremshebel von ZAP - bin
sehr zufrieden damit

und wo die Sprache auf die Handschalen ARMOR kommt:
Auch die habe ich verbaut. Absolut guut. sowohl in Schutz
als auch in der Optik, weil du dir ja farblich so zusammen-
stellen kannst, wie du Lust und Laune hast

Gruß
kA

P.S. die Armaturen vom Lenker nicht ganz so fest anziehen,
dann können die sich im Falle eins Sturzes "wegdrehen" und
man kann sie hinterher wieder in die richtige Position "hämmern"

Kupplungshebel sind noch TÜV frei. Mit etwas werkzeug und geschick kannst den originalen anpassen, in meinem fall auf 1 finger länge

viewtopic.php?f=10&t=17827&p=173537&hilit=katie+hebel#p173537

Hallo Leon,

kennst Du das schon? -> viewtopic.php?f=27&t=17885&start=0

Der Link in meinem Beitrag funktioniert leider nicht mehr.
Ich habe aber gerade nachgesehen: Meine Hebel sind genau die gleichen (Bestellnummern sind beide gleich) wie in dem neuen Link von 314monty weiter oben. Die Preise haben sich aber leider etwas geändert. Beim Bremshebel ist die besagte Nase vorhanden.

Ich fahre die Hebel seit 2011 und auch beim TÜV (seit dem 2 mal) gab es noch keine Probleme.

ich hab die ,die im zweiten link sind dranne.
das blöde ist du musst den kupplungsgriff echt bearbeiten damit er passt.
bremshebel passt perfect,ich bin auch der meinung das bremst besser.
ich muss diesen monat zum tüv mal sehen ob sie was sagen.

da ich aber in so ner kleinen schrauberbude tüven lasse wird da nix passieren,an meiner zette sind noch andere sachen die nicht eingetragen sind und da sagen die auch nix.

und danke für den tip kupplungsarmatur zu verschieben dann ist es eine 2finger kupplung.hätte ich auch mal selbst drauf kommen können.

ich sach dann mal bescheid.

Bei mir schaut das ganze übrigens so aus: (ZETA 3 Finger Bremshebel und Hydraulische Kupplung von Magura)

Danke dir für die Bilder!
Die Nachbauten sehen ja exakt so aus, wie die ZETA Hebel
Also ich werd mir die nächstes Jahr auf jeden Fall gönnen!
Die Hymec is natürlich superfein. Bei mir bleibt jedoch der Seilzug

Hab eine Radialpumpe geschossen von daher ist es erstmal für mich kein thema mehr. ich werd mal schauen ob ich auch einfach so nen kurzen Kupplungshebel finde.
glaub bei tigermoto gibts auch zumindest kürzere als original oder?
Falls jemand nen link da hat gern herdamit!

Gruß Leon

jaaa den hab ich schon gelesen und grad nicht gefunden, durch dich jetzt aber, also danke
werd mir dann mal den kurzen kupplungshebel holen
hab jetzt demnächst ne 19mm radialbremspumpe dran mit kurzem hebel

Also ich hab mir auch genau die aus dem 2.ten Link bestellt.
Versand hat ca. 2 Wochen gedauert.

Die schauen wirklich wie die Zeta Hebeln aus....kopieren könnens halt.
Ich musste genau NULL nacharbeiten, einfachster Austausch in 5 Minuten.
Und ich find die viel angenehmer von der Bedienung als die Originalen....(muss ich ja auch sagen wenn ich sie dran hab )