DRZ - Forum

Na aber das erledigt sich ja, wenn man den Beitrag dazu liest.

Ich fands lustig, nur diese Verallgemeinerungen zum Teil finde ich doch ...hm... interessant

hi mike61, dich hat wohl das nudelholz deiner frau schon zu oft erwischt das nudlholz ist sozusagen die bessere hälfte oder der hausdrache oder wie auch immer wer seine frau in irgendeiner form betittelt. bei mir heißt sie schatz und wird noch gesucht.
DAS IST ABER KEINE DATINGANZEIGE!

Haaaalllooo, das Mädel ist groß und stark und ist vorher ne F650 gefahren, da wird sie doch mit 144 kg locker klar kommen!

Ist doch ein absoluter Fortschritt.

Und außerdem soll se dat Dingen doch fahren und nicht aufheben

Nee, im Ernst - die DRZ ist absolut klasse zum Einstieg. Die kann ich als Frau mit der richtigen Technik auch allein aufheben. Außerdem hat sie genug Leistung für die Straße und ist im Gelände echt pflegeleicht, wenig wartungsintensiv und verzeiht so einiges...

Beruht übrigens auf eigenen Erfahrungen, nicht auf Klischees

Kann die DRZ also nur empfehlen. Ach übrigens, die präferierte Damenfarbe ist übrigens BLAU *g*

Moin!

Ich finde, bei DEN Maßen übertrifft deine Frau ja viele Männer. Wenn die geschätzten Forums-Anfänger mit der 400er klarkommen, wieso dann nicht eine Frau wie oben beschrieben?

Ach so, ich fuhr als Anfänger ne XT500 und ne TT350 richtig intensiv im Gelände und bin auch kein Leistungssportler gewesen... Auf was wartet ihr? Zehnkämpfer?

Klar ist ne Wettbewerbs-250 nett, aber eben auch viel teurer und die älteren 250 hauen keinen vom Hocker, allein schon die älteren Fahrwerke sind für Anfänger/innen keine Erleichterung.

DR/TT350, DR400 wären mein Tippund eine Einsteiger-Kurs

Grüße,

Shlabotnik

PS: Special Greetings to Kamen-Georg!

Hallo,

ich "kämpfe" gewichts- und größenmäßig in der selben Liga wie Deine bessere Hälfte.
Von daher kann ich nur sagen:
Die DR-Z ist für leichtes Gelände allemal O.K.
Wenn's schwieriger wird wäre vielleich die "Tricker" eine Option !?

Siehe zweite Seite in diesem Thread:http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?t=1435&

Die Leistung mag einem zwar erst etwas dürftig scheinen;
ich bin aber schon mit einer XR 250, die in etwa die gleiche Leistung hat,
in derbem Gelände gewesen.
Was an Leistung fehlt, macht die Fuhre durch Handlichkeit wieder wett.

Das Erlebnis hat mich dazu bewogen meine LC4 umgehend zu verkaufen
(und ich danke immer noch jedem Tag dem Herrn auf Knien für diese Erleuchtung !!)

Gruß

MM