DRZ 400 E oder S?

pho3n1x · **Verfasst:** 23.11.2006 18:36

naja die k5 kann man halt net offen zulassen, von daher wohl ne k7, die bei zuviel Geld mal ein bissl modifiziert wird...

wird des eigentlich kritisch von den Abgasen her wenn man nen anderen Vergaser+ neuen Auspuff (mit ABE) dranbastelt?

was kostet denn das Tüv-Kit?

joe bar team · **Verfasst:** 23.11.2006 19:30

The Kid hat geschrieben:

Nur ein "Joe Bar Team" fehlt bei denen...

Das sieht man mal ,wie elitär es hier zu geht,so'n Team kann sich nicht jedes Forum leisten........ :salut:

Das DR-Z Forum ist nun mal einzigartig :wink:

Mattis · **Registriert:** 24.01.2005 11:06 **Beiträge:** 6500

joe bar team hat geschrieben:

The Kid hat geschrieben:

Nur ein "Joe Bar Team" fehlt bei denen...

Das sieht man mal ,wie elitär es hier zu geht,so'n Team kann sich nicht jedes Forum leisten........ :salut:

Das DR-Z Forum ist nun mal einzigartig :wink:

Nöö. Drüben im gelobten Amiland hätten sie dich nach spätestens 14 Tagen weggeschlossen und deinen Account gelöscht :twisted:

Joe wer? Kennen wir nicht ;-)

me

pho3n1x · **Verfasst:** 27.11.2006 16:10

will ja die internen Grabenkämpfe net stören, aber was kostet den jetzt son Road-Legal-Kit? Den Händler inner nähe kann ich net fragen, der verkauft die net... :cry:

pho3n1x · **Verfasst:** 30.11.2006 22:17

so, würd mich immer noch interessieren mitm TÜV-Kit hab aber noch ne Frage:

Hab ein paar günstige 05er gesehen, die man gegen nen Aufpreis von 300 Euronen mit ner SR-Racing Komplettanlage bestücken kann. Soweit ich des mitbekommen hab hat die ja nen KAT. Wäre die E 05 damit offen Zulassungsfähig? Hat des einer von euch gemacht? Aber wenn dann schon normal, net über Einzelabnahme...

The Kid · **Verfasst:** 30.11.2006 23:24

Von SR gibt es auch einen TÜV-Topf. (hat u.a. rainercross alias Vatta)
Wegen offener Leistung mal die Suchmaschine anwerfen.

bob · **Verfasst:** 01.12.2006 00:07

Hallo Leute!

Also mich würde mal interssieren wieviel die neue E-Version dann wiegt!

Laut eurer Info hat sie den ganz normalen vergaser der SM / S dran.
Hat sie dann noch den Plastiktank, Einmannzulasung und wiegt so 134 kg oder ists halt doch ne S und heißt jetzt nur E weils die alte E mit Zulassung nimmer gibt :?:

Gruß Bob

The Kid · **Verfasst:** 01.12.2006 00:28

bob hat geschrieben:

Also mich würde mal interssieren wieviel die neue E-Version dann wiegt!

Laut eurer Info hat sie den ganz normalen vergaser der SM / S dran.
Hat sie dann noch den Plastiktank, Einmannzulasung und wiegt so 134 kg oder ists halt doch ne S und heißt jetzt nur E weils die alte E mit Zulassung nimmer gibt :?:

Nee, net ganz.
Alle Änderungen erfährst Du hier:
http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?t=3220
Hat nur was mit Leistung, nicht aber mit Gewicht oder Ausstattung zu tun.

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