DRZ - Forum

Hmm...ja bleibt ja eigentlich nur der CRF. Das ist natürlich dann ein ganz anderes Kaliber. Aber sicherlich auch fern ab eines Alltagsbikes...oder wie Honda sich ausdrückt, einer FUNduro (Honda erwähnt bei der Beschreibung der FMX nix von Supermoto).

Im Grund sehr schade für einen so großen Hersteller.

Joah, aber Suzuki hat es doch auch geschafft aus einem bis zum Zerbersten aufgeblasenen federleichten Rennsporttriebwerk (DR-Z E) mithilfe von zahmeren Steuerzeiten, weniger Verdichtung und kleinerem Vergaser einen alltagstauglichen, gutmütigen, sparsamen, offen zulassungsfähigen und dennoch sportlichen Motor zu machen. Aber wenn man alles baut, was möglich wäre kann es passieren, das sich 3 andere Modelle des Herstellers erübrigen und plötzlich unverkäuflich sind.

/KLUGSCHEIßMODUS/ Honda spricht nicht von Funduro, sondern von Funmoto. /KLUGSCHEIßMODUS AUS/

Bin als ich noch Unbehindert war mal FMX und SM probegefahren, was hab ich mir gekauft, genau die SM. Da die Honda zwar in endgeschwindikeit nen tick besser ist sie gemessen an verschleißneutralen tuningmöglichkeiten besser abschneidet aber Schlichtweg ein billigeimer ist ausgelegt für "Schläfer" und Frischlinge, sie ist keineswegs so knackig unterwegs wie die Suzi und auch nich so wendig.
Hätte nie gedacht das ich mal sowas Schreib :
Die Suzi ist besser verarbeitet als die Honda