Hehe, vor der Entscheidung hab ich vor nem Jahr auch gestanden.
Meine alte DT hat langsam aber sicher schlapp gemacht und ich wollte ne Preiswerte SUMO, die auch im Alltag zu gebrauchen ist. Husky und Husa sind also schon mal rausgefallen. KTM war mir schlussendlich auch zu teuer.
Zur Auswahl standen also auch die DRZ 400 SM, XTX 660 und ich glaub die Honda FXM kam zu der Zeit auch frisch auf den Markt. Die Honda konnte mich von Anfang an nicht begeistern, also hiess es: Suzuki oder Yamaha. Wo ich gelandet bin, kannst du dir ja denken
Die schwächere Leistung der DRZ merkt man halt vor allem auf längeren Geraden. Da muss ich gegen meine Kumpels mit ihren LC4 und Dukes nicht viel wollen. Sobalds kurivger wird, nehmen sich die Räder aber nicht mehr viel. Die DRZ ist echt super handlich und flutscht beinah von selber durch die Kurven. Und wie man so oft in Testberichten lesen konnte, geht die DRZ besser, als man es anhand der technischen Daten erwarten würde.
Bin übrigens selber 1.83 und hab keine Probleme mit der Sitzposition
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mit ner Mito die war gedrosselt aber im Fahrzeugschein stand KRAD statt LKRAD. Die Versicherung hatte das nicht geschnitten und 2 Jahre zu wenig Beiträge gefordert.
