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BeitragVerfasst: 10.06.2007 23:08 
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Beiträge: 765
Wohnort: Memmingen
*blubber*
Theo hat geschrieben:
Belastbarkeit abhängig vom Flächenträgheitsmoment und das wächst mit dem Durchmesser in 4. Potenz.

Randfaserabstand nicht vergessen! => ...3.Potenz
/*blubb* :wink:
Hab auch mal gelesen, dass die USD-Gabeln einfach eine Modeerscheinung seien.
Ich sehs einfach so: theoretisch sinnvolle Aspekte sprechen für USD, aber wer merkt schon den Unterschied...?


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BeitragVerfasst: 11.06.2007 08:13 
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Wohnort: Bad Dürkheim
Richie hat geschrieben:
Hab auch mal gelesen, dass die USD-Gabeln einfach eine Modeerscheinung seien.
Ich sehs einfach so: theoretisch sinnvolle Aspekte sprechen für USD, aber wer merkt schon den Unterschied...?


Modeerscheinung ? Dann wäre der Hype wohl schon vorüber.
Nein, die technischen Vorteile liegen auf der Hand (siehe Beiträge).
Wer den Unterschied merkt kann ich Dir natürlich nicht sagen.
Gegen den technischen Fortschritt ist allerdings schlecht anzukommen, oder würdest Du z.B. lieber noch mit Stereo-Federbeinen durch die Gegend hoppeln ?
Da ist mit das Full-Floater schon lieber.

_________________
http://www.dirt-force.com


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BeitragVerfasst: 13.06.2007 22:51 
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Hallo Richie,

Richie hat geschrieben:
Randfaserabstand nicht vergessen! => ...3.Potenz

Wo du recht hast, hast du Recht ;-)
Typischer Anfängerfehler :oops:
Also 3. Potenz und damit: Doppelter Radius -> 8fache Belastbarkeit.

Gruß
Theo

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Jungs werden nie erwachsen - nur die Spielzeuge werden größer.


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BeitragVerfasst: 13.06.2007 23:05 
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Registriert: 31.01.2007 01:55
Beiträge: 325
Mensch Theo,

da haste Deine Schreibabstinenz gerade überwunden, da hauste so dicke Dinger rein ....

:-)

Grüße von dem, der übernächste Woche in Brabant 200 km Sand pflügt ... he he


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BeitragVerfasst: 16.06.2007 17:48 
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Hallo Leute!

Mein Senf dazu :wink: :
Früher waren die USD-Gabeln schwerer und im Ansprechverhalten schlechter, deshalb hat man sie Ende der Neunziger als Modeerscheinung abgetan und viele Hersteller haben wieder konventionelle Gabel eingebaut.
Dann wurden bessere USD-Gabel entwickelt (Beispiel KTM, konnte 3kg einsparen). Mittlerweile haben sogutwie alle Sportenduros wieder USDs, weil die halt steifer sind und gerade bei hohen Geschwindigkeiten eine bessere Führung bieten. Und dafür sind die meisten Sportenduros heut auch konstruiert: Langstrecken-Motocross. :?
Bei der DRZ finde ich die konv. Gabel aber in Ordnung, weil sie ne Enduro ist und sich damit auch die Wartung bisl einfacher gestaltet, bzw langlebiger ist (siehe 0ben). Allerdings funktioniert sie nicht ganz so gut wie die USD an meiner WR, aber sicher kann man da noch was vom Profi machen lassen, wenn man will.
Denke aber auf der Straße werden die wenigsten den Unterschied merken.

Gruß Bob


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