DRZ - Forum

@The Kid:

Das Problem ist: der Tank ist durch 2 Schrauben mit Silentblock am Kühler befestigt. Als Ich gestrürzt bin, hat die Schraube die "Ohr" des Kühler so weit reingedrückt, dass der Kühler kapput war.

Ich werde jetzt der IMS Tank nur mit Gummiseile am Kühler befestigen. Dan sollte sowas nicht passieren.

Der Tank ist robust, die Flügel des Tank sind allerdings etwas flexibel, insbesondere Rechts, weil die Ausbuchtung (Zugang zu Kühlerfüllöffnung) macht der Tank schmal rechts und daher flexibel (biegbar).

Grüsse,

Franck

Dankäää.

Ich hab heute mein Kühler bei der Kühlershop abgeholt.

Für 38 Euros bin Ich hoffentlich für längere zeit gerettet.

Die Reparatur sieht robuster als das ursprüngliche gummiartige foliendick Alu aus.

Na ! Noch ein bisschen Schrauber-Arbeit. Und hoffentlich ist keine risse übrig.

Grüsse,

Franck

@The Kid:

Als Ich mein Kühler wieder eingebaut habe, habe Ich festgestellt, dass der IMS Tank selbst auf dem Moped relativ flexibel montiert ist. Als Ich der Tank mit dem Hand seitlich drückte, sah Ich, dass die Verformung der Seite des Kühlers exact das Form des Tanks entspricht . Auf diese stelle, der Tank ist nicht gerade, sonnst hat ein Schulter. Das Form des Schulter kann man durch das Form mein Kühler (siehe Bild oben) erkennen !

Also heute, werde Ich mein Hauseigene Kühlerprotektor bauen. Zummindest eine dicke Aluplatte auf die Seite ! Ich glaube, dass die Handelsüblische Kühlerprotektoren nicht mit der IMS 4.0 kompatibel sind.

Grüsse,

Franck