DRZ - Forum

auweia

diese norweger

Huhu jbt: Nach was wird die Steuer berechnet? Kaufvertrag oder Marktwert?

Nach beidem ,also der Kauf für 1,-€ oder als Geschenk funzt leider nicht......

http://toll.no/default.aspx?id=3&epslanguage=NO

und dann kalkulator:innførsel av kjøretøy

Kannst ja mal Dein Auto und Motorrad berechnen lassen........fall nicht auf den Rücken!Mein 'alter'Santa Fe sollte nur 19 000,-€ Einfuhr kosten

aber sooo falsch finde ich das Angebot gar nicht, dass Du da in Norwegen selbst hast,

5,5 ist natürlich nicht geschenkt, aber wenn das Mokick einigermaßen gepflegt ist, wird ein Schuh draus.

Ich denke, dass auch in D demnächst gute gebrauchte, unvernudelte E´s nicht mehr groß billiger werden, sondern eher Raritätencharakter bekommen könnten.

Ja,aber was mir Gedanken macht ist:

reg på svarte skilt ~ registriert auf schwarzen Kennzeichen

Und das bedeutet,nur für den Wald/Grube zugelassen ,oder für Wettbewerbe.
Der Besitzer, schlanke 20 Jähre jung und wusste schon,wie man das Teil artgerecht bewegt.
Also die Zette wird auch schon Einiges erlebt haben.........
Reparaturen und Ersatzteile sind hier auch' etwas' teurer.Da hat man lieber was Solides....

Ich muss da nochmal ein paar Nächte drüber schlafen

...langsam wird mir klar, wie der norwegische Staat, ohne eine Industrienation zu sein, an Kohle kommt

ist ja Raubrittertum da bei Dir.

Komm schnell heim !!!

Junge !

Norwegen hat doch so viel Öl Da bräuchte man doch kein Raubrittertum... Aber scheinbar haben sie Spass dran ihre Bevölkerung zu quälen

Würde wahrscheinlich mehr Sinn machen die Zetten von Norwegen nach Deutschland zu bringen

Gruß Andi

Ihr habt ja lustige Zulassungsmöglichkeiten. Schön finde ich auch die Spikereifen

Wenn das Teil artgerecht im Enduroeinsatz bewegt wurde, ist das doch OK. Die üblichen Verschleißstellen (alle Lager, Kettensatz und so was) kann man ja gut prüfen, ob der Hobel krumm ist sieht man auch und Enduroeinsatz mit wechselnden Drehzahlen ist sicher nicht schlechter als Straßenheizerei für den Motor.

Ausserdem hats Du dann endlich wieder das passenden Mopped

Es geht,wir verdienen knapp das doppelte wie in D und zahlen weniger Steuern




Neupreise hier:

DR-Z 400 S = 82 900 NOK ~ 10 362,5 €
DR-Z 400 SM = 85 900 NOK ~ 10 737,5 €

RM-Z 450 = 59 900 NOK ~ 7 487,5 €
LT-Z 400 = 49 900 NOK ~ 6 237,5 €
LT-R 450 = 59 900 NOK ~ 7 487,5 €

Letztere 3 ohne Möglichkeit auf Strassenzulassung!



Die sind hier ab November Pflicht!Gibts für Fahrrad,Roller,Motorrad und Auto.Leider hab' ich nur ein Auto damit ausgerüstet,damit man mit dem Anderen Weihnachten und Ostern nach D kann(sind ja leider in D verboten),aber noch schafft der Vitara die Berge auch mit nur Winterreifen....

jøe bår tæm

Da bin ich auch gerade dran:







Honda
TRAIL CT 90cc
Baujahr 1974
Km.stand 2350
Effekt 8 PS
Slagvolum 90 ccm
Halbautomat (keine Kupplung) 4 Gänge mit hoher und niedriger Übersetzung .
Original Reservebensinkanister .

kr. 14 000,-
+ eng. avgift kr 3229,- ved registrering.

Da bin ich gerade am Handeln,ideal um zur Arbeit zu fahren....