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BeitragVerfasst: 24.04.2008 13:58 
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Turi hat geschrieben:
madmax hat geschrieben:
...weil du sonst beim Drücken mit Bein raus auf dem Boden mit dem Lenker in Konflikt kommen könntest. Und bequemer ist es auch noch, zumindest meiner Meinung nach...

Gruß, der Jens.

Riiichtiiich, und auch, weils sonst hupt in der Linkskurve. ;)

:-D GeiL!

Naja so weit runter war ich ja nun doch noch nicht. Hab sie ja auch noch nicht lange nur das Leder vom Schuh musste dran glauben.

@ Turi: Haste das Geld eig. bekommen?!


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BeitragVerfasst: 24.04.2008 14:09 
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Was glaubste wie gut das auf der Kartbahn kommt, wenn du im Pulk in die Kurve gehst...und du dann plötzlich anfängst zu hupen :lol:
Aber jetzt mit Magura und Lenkererhöhung isses genial!


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BeitragVerfasst: 24.04.2008 16:29 
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Nappi hat geschrieben:
Was glaubste wie gut das auf der Kartbahn kommt, wenn du im Pulk in die Kurve gehst...und du dann plötzlich anfängst zu hupen :lol: ...

Hehe, genau! Da kann der lucky 'n Lied von singen... :twisted:

@Aldimann Jupp, hab ich, alles klar.


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BeitragVerfasst: 25.04.2008 00:26 
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Ich konnts mir einfach nicht verkneifen und hab spontan mal übungen gemacht ... :D

Also ich weiß nun nicht ob ich evtl. vom Vorbesitzer schon eine Lenkererhöhung habe (müsste mal nachgucken) oder ob einfach in der situation noch bedingungen zum hupen kommen die ich nicht berückt sichtigt habe.
Oder hab ich schlicht zu ungelenkig bin :D aber ich komm nicht dran :(... jedenfalls nich so xD


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BeitragVerfasst: 25.04.2008 09:25 
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Ab einer gewissen Schräglage und rausgestelltem Bein kommen sich zwangsweise Knie und Lenkerende ins Gehege.

Wie hier zum Bsp.:
Bild

Du kannst das am besten Testen indem du dir mal sonntasgs einen großen Parkplatz suchst und im 1. oder besser 2. Gang Kreise fährt. Dabei kannst du deine Schräglage Stück für Stück erhöhen. Da geht mehr als du wahrscheinlich denkst ;)


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BeitragVerfasst: 25.04.2008 12:02 
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Gugst du Foto, siehst du genau warum man sich da zum Fallobst macht.
Glaub mir, das ist echt nicht witzig, vor allem wenn man so gute Freunde hat wie den Turi, der das dann auch noch im Forum breit latschen muss :wink: .
Aber guckst du nochmal genau hin, dann siehst du warum dabei auch so manchem das Lachen vergeht. Weil nämlich man solche Schräglagen ertsmal hinbekommen muss. Stimmts Turi? :twisted:

Grüße


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BeitragVerfasst: 25.04.2008 12:28 
Nappi hat geschrieben:
Ab einer gewissen Schräglage und rausgestelltem Bein kommen sich zwangsweise Knie und Lenkerende ins Gehege.


Dafuer gibt es Abhilfe , ohne das Mehrgewicht der Erhøhungen :wink: ..........................Apehanger styre - Extra högt :hihi:

Bild


http://www.coolimports.se/Styren.html


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BeitragVerfasst: 25.04.2008 13:51 
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xD wenn er das dran hatt wird das Moped zu 100% zu nem Unikat.
Säh aber sicher mal geil aus xD

_________________
"The Only Thing Necessary for the Triumph of Evil is that Good Men Do Nothing"


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BeitragVerfasst: 26.04.2008 14:35 
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Nappi hat geschrieben:
Ab einer gewissen Schräglage und rausgestelltem Bein kommen sich zwangsweise Knie und Lenkerende ins Gehege.

Wie hier zum Bsp.:
Bild

Du kannst das am besten Testen indem du dir mal sonntasgs einen großen Parkplatz suchst und im 1. oder besser 2. Gang Kreise fährt. Dabei kannst du deine Schräglage Stück für Stück erhöhen. Da geht mehr als du wahrscheinlich denkst ;)


Ah ich bin davon ausgegangen das das Bein nach vorne durchgestreckt wird, wobei ich sagen muss, dass ich diese Position hab ich noch nie gesehen habe O_o. Aber dann kann man die Maschine noch einigermaßen fangen wenn sie rutscht geh ich mal von aus...


joe bar team hat geschrieben:
Nappi hat folgendes geschrieben:
Ab einer gewissen Schräglage und rausgestelltem Bein kommen sich zwangsweise Knie und Lenkerende ins Gehege.


Dafuer gibt es Abhilfe , ohne das Mehrgewicht der Erhøhungen Wink ..........................Apehanger styre - Extra högt Hihi




http://www.coolimports.se/Styren.html


Ähm dann wird das Gerät def. zum Unikat aber die Bedienung wird im wesentlichen erschwert. Ich meine wie soll man da ran kommen? Maschine im stehen fahren oder auf den Sozius setzen :P.


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BeitragVerfasst: 27.04.2008 22:33 
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Sry 4 doppelpost erstmal...

äHm hab das heute mal bissl gemacht aber nicht auf nem Parkplatz normaler Straßenbetrieb...

In einer etwas engeren kurve dann auch schon gut unten gewesen... Als ich aus der kurve raus bin hab ich erst gemerkt wie sehr es eigentlich gerutscht hat am hinter Rad. Meiner meinung nach durch den ausgefahrnen Fuß aufgefangen.

Waren es glaube so um die 15°C, ich habe die Ori. Reifen drauf und hatte vorher durchaus schon die Reifen 50 km warm gefahren (circa). Nun zu meiner Frage: Ist das normal das der dann so rum rutscht oder bin ich auf evtl auf dreck gekommen (mögl. wärs war son bissl Erde aufm boden minimal kA ob ich durch bin)?

Sind andere Reifen empfehlenswert?


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BeitragVerfasst: 28.04.2008 07:07 
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fütter mal die suchfunkrion mit den begriffen:
Dunlop, schlecht, rutschen, verdammt, himmel arsch und zwirn, alles andere besser...
;-)

_________________
"Der Saarländer unter Fremden, also zum Beispiel in der Pfalz, hat ein Problem, weil ihn keine Sau versteht..."


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BeitragVerfasst: 28.04.2008 08:33 
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lucky hat geschrieben:
...Aber guckst du nochmal genau hin, dann siehst du warum dabei auch so manchem das Lachen vergeht. Weil nämlich man solche Schräglagen ertsmal hinbekommen muss. Stimmts Turi? ...

Pah, ich war desöfteren "noch viel schräger" unterwegs... :oops: Aber Moped aufheben ist ja auch ne Art Trainung, ne...? Und lucky, ich stell mir grad vor, wies gewesen wäre, wenn du ne "LaCucaracha-Hupe" dran gehabt hättest... :lol:


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