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Brückenstein ist schon bestellt. Der Dealer hat auch schon das ...

Mhm...jetzt fahr ich halt mal die Conti Force SM und seh dann weiter..
Ich fahre nur Straße, aber sollte in den Kurven schon kleben.
Ich muss mich da jetzt eh erst mal wieder langsam rantasten..mit den Dunlop bin ich vor kurzem erst aus der Kurve gerutscht....
Danke für die Empfehlungen...wenn ich net so ganz mit den Conti zufrieden bin werd ich mal eure Empfehlungen verwenden;-)

Also gestern traff ich auf 2 Husqvarna Fahrer, einer mit ner TE 310 Enduro und der andere mit einer SM 510R.

Als erstes viel mir auf, dass sich die Teile original schon viel lauter anhören...

Dann glaubte ich fast nicht was ich sah, die Sumo hatte Dunlops 208 montiert, laut Aussagen des Fahrer´s die Originalbereifung

Er war auch nicht allzu begeistert von den Gummis.

Aufjedenfall hat er vor, auch die Conti Force SM als nächstes aufzuziehen. Wobei ich auch immer mehr zu dem Conti tendiere.

Da ich nen Neuen Hinterreifen brauche,sehe ich das richtig das ich den Bridstone BT016 150/60 so drauf machen kann und ihn nicht eintragen lassen muss?

Guten Tag allerseitz.
Ich fahre nen Michelin PP mit 150/60 hinten und wunder mich immer über seine einstellung, z.B. über bitumenstreifen:"Nö, ich hab jetzt hier grip, ist mir doch wurst!" Lief gestern in Schaafheim echt gut. Die haben soo dicken Grip.

Es gibt einen guten Testbericht, in dem Steht das der Michelin PP für die Rennstrecke nur bedingt geeignet ist, da er im Sommer zum überhitzen neigt (GETESTET AUF NER 1000 GSX-R...).
Sprich genau richtig ist für leichtere Motorräder.

Ich kann zum angeblichen nassgrip nur sagen, dass ich mich in Wittgenborn im Regen in ein paar runden mehrmals hingelegt habe. Da war nix zu machen, wie auf glatteis, gas geben oder lenken verboten und das mit 1,1 bar vorne und 1,2 bar hinten.

P.S. Außer mit den Originalen Dunlop "Hartplastik-Pellen" wirst du wohl mit jedem Sport-Reifen zufrieden sein solange du dich nicht im absoluten grenzbereich aufhälst.

Und man bekommt jeden 150er Reifen mit Unbedenklichkeitsbescheinigung eingetragen...

Du brauchst die Unbedenklichkeitsbescheinigung nur mit dir führen:-) Mehr nicht..musst du nicht eintragen lassen..und wenn du Conti anschreibst schicken sie dir diese sogar im Checkkartenformat zu;-) hab ich auch ist wirklich top

Hab den BT016 seit paar Wochen drauf, vorher eben den originalen Holzreifen

Der Brückenstein isn Traum, vor allem der Vorderreifen, die Rückmeldung is wirklich super.
Und bis zur Kante is der Hintere auch schon angefahren, das traute ich mir mit dem Dunlop nicht

Und mit der Freigabe auch keinen TÜV-Stress