DRZ - Forum

Da ist mir der Auspuffkrümmer zu nah am Federbein...............

dafür e-start, öhlins, einspritzung und nur 97kg...

Ich finde das Freeride-Zeugs echt ne feine Sache, aber wo machen?
In Deutschland fast unmöglich!

.. und die moppeds sind alle lecker.

Also wenn ich das mit der Auspuffbirne so sehe und daran denke,
wie die normalerweise zwischen Rahmen und Vorderrad im Weg steht,
find ich das mal ne sehr interessante Lösung.

Werd ich mal im Auge behalten.


littlejohn

Würde sagen eine gute Sitzheizung für den Winter.

Gruß
M@tt

Hallo Leute!

Irgendwie lustig!
Wenn man die Videos anschaut, sagt man schnell: hey, super, alles ganz einfach, so was will ich auch, so will ich auch fahren können - das ist meine neue Maschine!
Allerdings sind die Fahrer im Film schon ausnehmend gut und das Gelände muss man auch erstmal zur Verfügung haben. Und dann fällt auf... gabs das nicht schon mal?
Wie war das beispielsweise mit der Pampera von Gasgas? Sehr leicht toll zu fahren und wenn man den Chris Peiffer darauf gesehen hat konnte man meinen damit kann jede Omi Kunststücke fahren. Ein Italiener Namens Camozzi oder so ist damit sogar beim Gilles Lalay Classic (damals schwerstes Endurorennen überhaupt - kennt das überhaupt noch jemand?) bis ins Ziel gekommen, was selbst der Pfeiffer nicht geschafft hat.
Was ist aus der Pampera geworden? Wollte niemand, bis auf ein paar wenige, die sie nach kurzer Zeit wieder verscherbelt haben.
Fazit? Zu wenig Image? Zu speziell? Oder zu universal? Weiß nicht genau.
Mal sehen ob´s mit KTM anders wird. Neu ist das Konzept auf keinen Fall.
Aber manchmal ist auch der Zeitpunkt entscheidend: Honda hatte in den 80gern mal eine Zweizylinder-Enduro mit 750 ccm und Kardan im Programm - wollte damals auch niemand.

Gruß Bob

da gibts geileres von ktm, nur nich hier....

bin vor n paar jahren ne xc-w 200 gefahren, 2-takt, leistung im überfluß, keine ahnung wieviel das war....

95 kg trocken, das iss sooooo geil........

gabs aber nur im amiland, bestes endurobike wo ich je drauf gesessen hab......

Also wenn ich aktuell eine Neue kaufen würde, dann wäre die Freeride mit die erste Wahl.

Unter 100 KG. Geil. Imho genau das richtige Gerät für's gemütliche Endurowandern
Und beim Rest kommt der Fahrer eh deutlich früher an's Limit als das Teil

Isses bei moppeds im Dreck echt so entscheidend mit´m Gewicht? Ich mein mit meinem CFK MTB (9,5kg) komm ich im Dreck eher ins rudern bei schnelleren abschnitten als mit dem alu teil (12,9kg). Bin ja kein Endurist aber die Frage beschäftigt mich halt.

Stell dir einfach vor du nimmst auf dem Trail mit dem MTB zwei Kästen Bier mit - so ungefähr ist der Gewichtsunterchied zwischen leichter und schwerer Enduro ....

Wobei die ja nicht so lange voll bleiben

Das is gut erklärt, bei den dosen bringt gewicht ja stabilität bis zum gewissen grad. Stell ich mir schmerzhaft vor beim offroad radeln bier zu trinken, mit einem gesunden arm.... bier verklebts camelbag

Die (http://www.ktm.com/us/enduro/150-xc-usa.html) is doch a bissl brutaler, aber dann kann halt nicht jeder so easy damit fahren wie in den freeride clips