DRZ - Forum

hallo lamo,
hab ich freilich selber eingebaut. Geht aber schon sehr knapp her. Ich hab den Auspuff und die Motorentlüftung abgebaut, um den Verbindungsschlauch Vergaser-Lufi besser drauzubekommen. War eigentlich das einzige Problem. Dann gings gut.
Allerdings ist nach Aufsetzen des Tanks der Platz für die Desmodromik sehr knapp. Die beigelegten Scheiben reichen eher nicht.
Wie schon mal geschrieben, gibt es noch einen ganz wesentlichen Vorteil. Dieser Vergaser saut nicht, stinkt nicht.
Die Abstimmung von abp passt perfekt.
Im aktuellen "drift" muss ein Test sein.
Grüße

Hi,
@marc:
ich hätte da was passendes:



Andi

Die will ich nicht mehr, da ist ja schon auf der Seite das Plastik kaputt. Da konnte einer glaube ich nicht fahren!

Außerdem gehen die doch auch ständig nur in'n A....

Hab' ich das hier im Forum gelesen ?
"KTM baut an drei Tagen die Woche Montagsmotorräder"

Da steckt leider 'ne Menge Wahrheit drin !

Ich hab' drei Kürbismotore zerlegt - ich darf das sagen !
Qualitätskontrolle während der Fertigung scheint's nicht zu geben.
Was da verbaut bzw. vergessen wurde.
Von der Marke bin ich geheilt.

Gruß

MM

Jepp, ich wars und je ne regrette rien! (Ausnahmen bestätigen wie immer die Regel)

Neulich ist ein Bekannter von mir die HP2 gefahren, also konzeptmäßig ähnlich anzusiedeln, und er war begeistert. Eine bestimmt tolle Erfahrung wärs schon mal, aber wohl kaum in der Sandgrube.