es geht um den vergleich zu einer serienmässig vollgetankten drz 400 sm und da sind die angaben 146kg fahrbereit mit sprit.
insofern hab ich knapp 20kg rausgeholt!!!!
allerdings ohne strassenzulassung,d.h. keine spiegel,blinker,licht und und und...
bin mir sicher das nochmal 10kg drin sind wenn der ganze kabelbaum,anlasser,batterie und seitenständer rausfliegen...
n spochtmopped wie die husa oder ne crosser ohne zulassung sind leischder,klar...
ne 450smr steht mit zulassung mit 129kg in den papieren,also auch mit sprit..
aba egal,ging drum zu zeigen das man mit der drz in "akzeptable" regionen kommt...
der vorteil is der motor,der den spaß am wemsen um einiges vereinfacht (wartung,zuverlässigkeit) wenn man nun noch den rest drumrum besser hinkriegt..
dann sieht die drz immer noch schw... aus
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