Myschkin hat geschrieben:
Der Originalkrümmer von der S / SM ist fertigungsmäßig echt mies. In den Auspuffflansch wird das Krümmerrohr reingesteckt und dann außen mit Kehlnaht verschweißt. Können sogar Chinesen fertigen. Innen sieht's dann grauslig aus; das Krümmerrohr steht gegen den Abgasstrom und drosselt. Alles, was in dem Bereich innen glatt ist, ist besser.
kann man das nicht selbst nachbearbeiten? hab bei meinem roller damals auch die auslassöffnug auf der krümmerseite "homogenisiert", dh auf gleichen innendurchmesser mit dem krümmer gebracht und die kante damit eliminiert (ich weiß ist was völlig anderes, aber so stell ich mir das hier auch vor
)??
kann man was gegen den rost am ori-krümmer tun? hat den schonmal jemand lackiert?? eventuell polieren und mit (hitzebeständigem) klarlack drüber?
mfg thomas
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