DRZ - Forum

Hey hat jmd ne Ahnung wie das geht? Straßenzulassung dieser Crosser?
http://www.youtube.com/watch?v=CICGVIRP ... re=related

Wie man im Video sieht, ist das Teil nicht in D zugelassen. Weis ned wie es heute ist, aber früher gab es Händler die ne Zulassung für (Voll )Cross angeboten haben.
Gibt immer wieder obskure Angebote im Inet wie dieses:
http://www.motoscout24.de/Public/Detail ... wtgztziwzt

Ja, ist mir auch gleich aufgefallen, hat ja ein italienisches Nummernschild. Nichtsdestotrotz sind die sonst so laxen Italiener schon lange nicht mehr so flexiebel bezüglich Straßenzugelassene Relevanzen.

Aber was findest du an diesem Internetangebot so obskur?

naja weils von Motorrad Köbler ist vielleicht
Also wegen dem Emissionen und der Euro3 sollte es schon recht schwer werden sowas hinzubekommen

Sind bei 125ern die Abgasbestimmungen auch so streng? Ich denk mal wenn man entsprechend lang sucht, lässt sich schon was mit Zulassung finden.

warum sollten bei den 125-igern die Abgasregeln anderst sein?

Weil für 'Kleinkrafträder' (<150cm³) andere Regeln gelten. Aktuell (seit 2006) gilt da Euro2, vorher war es Euro1.

Die gute Nachricht:
Wenn Valenti das Ding mit Zulassung anbietet müßte das auch in D gelten, wegen EU-Zulassungs- und Abgasbestimmungen.
Lief bei der RM-Z 450 mit Zul. genauso.

Die schlechte Nachricht:
Die RM ist null und garnichts für die Straße !
Da würd ich mich eher mit einer RM-Z auf Tour begeben wie mit einer RM nur zum Bäcker zu fahren.

Ich hab mir vor paar Jahren sowas überlegt, aber mir wars dann doch zu viel Geld für zu wenig Nutzen (wie Kid schrub...). Ist jemand so n Teil schon mal auf der Kartbahn gefahren?

immer dieses absolut nix für die Straße, die kann man sehrwohl darauf fahren jedoch sollte man sie weder alltäglich für a nach b gebrauchen und keine hardgas ballereien machen, solange man Lastwechsel hatte sollte das eig eher weniger das problem sein,
ist halt nur wartungsaufwendiger als eine DT 125 bspw.

Sagt ja keiner dass man damit nicht auf der Straße fahren kann. Hab ja nur gesagt, dass mir der Einsatzbereich für die Kosten einfach zu klein wäre. Außer man hat noch n anderes Mopped zum 'rumcruisen' und die RM so als 'Spaßprojekt'.

Kid jetzt widerspreche ich dir ganz wehement wegen meiner Erfahrung mit der CCM.
Nur weil in Italien zugelassen muss die KArre noch lange nicht überall in der EU zugelassen sein.

Das läuft so: Wenn die Karre die aktuell geltenden EU-Emissionswerte (und den Rest) erfüllt MUSS die Karre in jedem Land der EU zugelassen werden.

Erfüllt die Karre nicht die Abgaswerte steht es den einzelnen Ländern frei die Karre dennoch zuzulassen - diese Zulassung gilt aber NICHT für andere Länder EU hin oder her.

Das war bei meiner so England=EU. Dort ist die CCM ohne Probleme zuzulassen. In anderen EU-Ländern nicht weil Abgasnorm nicht erfüllt

PUNKT AUS