DRZ - Forum

Ich halte es für eine gute Idee... was sagt ihr dazu ?

http://www.evisor.tv/tv/werkstatt/weltn ... -10125.htm

Klingt doch sehr gut..
da bin ich mal gespannt ob sich das durchsetzt...
wäre aufjeden Fall mal schöner für uns Motorradfreaks weniger putzen und dann nur die Schiene ersetzen wenn diese verbraucht ist als das Grafit darauf;-)

ich finds aus dem grund gut, das man nicht mehr nachschmieren muss, bzw nicht so häufig. wenn dann aber doch mal ist so ein ding bestimmt nicht umsonst.
außerdem denke ich das sich an dem teil dann primär der dreck sammelt(so wie hinterm ritzelschutz oder an der unteren kettenführung) und dann die kette nicht mehr im fett, sondern dauernd im dreck reibt.
bin da also eher skeptisch und finde die kette sollte so wenig auflagemöglichkeit(außer an ritzel und rad natürlich^^) haben wie möglich.

Klingt echt interessant, sollte man mal im Auge behalten!


littlejohn

Jo geh so a Schmarrn. Der letzte Kommentar in dem Film hat mich doch schwer beeindruckt: Nach beachtlichen 10 Runden waren die "Experten" VÖLLIG ÜBERZEUGT(!!!) von dem Produkt .

Hätten sich da die Kollegen von der Tourerfraktion nach 10.000 km zu Wort gemeldet, hätte das schon eher eine Aussagekraft. Mit dieser Präsentation driftet die Sache doch ins lächerliche ab. Und Offroad kann ich mir das kaum vorstellen.

Ich kann mir irgendwie nur schwer vorstellen, dass das funktioniert. Graphitschmierung ist ja bei Lagern nicht unbekannt, nur wir schmieren bei einer Kette ja nicht die Lager.
Und ich kann mir nicht vorstellen dass sich dieses mitgenommene Graphit in der Kette so fein verteilt dass es die Dichtungsringe der Kettenglieder gut schmiert. Und wie oft muss ich diesen Klotz auswechseln?
Aber warten wir mal ab.
Bei unseren Dreckschleudern ist der Kettenfettdreck eh mein kleinstes Problem

Gruß Sven

super...
das testergebnis hätte auch ein blinder mit krückstock voraussagen können
die wirkliche frage wie es mit dem verschleiß des Kettensatzes auf langzeit aussieht bleibt unbeantwortet.
wenns klappt, wäre es natürlich eine super sache!

... ganz nett aber wie kommt das "Grauen" unter die Rollen der Kettenglieder?
und zwischen die Laschen... etc.

Ich denke auch wenns Offroad mal richtig sandig oder modderig wird hat das System seine Grenzen.
Gewicht so 500 gr plus x.... aber sonst die Kettenblätter aus 'Alu etc.......

mein Fazit: wers braucht.... bitteschön......

justdoit