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 Betreff des Beitrags: Drosselung Huski WR250 (99-01)
BeitragVerfasst: 03.05.2010 12:08 
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Tacho Leute. Das Forum hier ist mir viel zu DRZ-lastig! :twisted: Daher mal ne Frage an die, die schon anderes gefahren sind.

Wie ist ne (ca.) 2000er Husqvarna WR250 gedrosselt? Im Brief stehen 19KW, offen sind da ca. 35 davon vorhanden. Auspuffdrosselung? Vergaser/Gasanschlag? Sonstige Drosselung (elektron.?)?

Hab son Dingens an der Hand uns müsste mit der zur "Vollabnahme", weil die schon länger abgemeldet ist. Da könnte die Drossel Pflicht werden...

Und ja, ich weiß...

... das es ein Huski Forum gibt - aber ich mag euch halt mehr!
... die Mopete schon mal angemeldet gewesen sein muss - was sie auch war.
... die Karre schon 10 Jahre alt ist - und deswegen gut zu mir passen würde.
... das ich dennoch besseres verdient hätte... :twisted:

So Mädelz - dann legt mal los. Ja und wenn ihr so ganz nebenbei auch noch andere Infos zu dem Millenium-Baujahr habt - her damit.

Gruß


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 Betreff des Beitrags: Re: Drosselung Huski WR250 (99-01)
BeitragVerfasst: 03.05.2010 15:21 
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Turi hat geschrieben:
Und ja, ich weiß...

... das es ein Huski Forum gibt - aber ich mag euch halt mehr!


Wundert mich nicht. Das Husky-Forum setzt sich offensichtlich mehrheitlich aus Analphabeten und Legasthenikern zusammen, die vorzugsweise darüber streiten, wer die schicksten Rückspiegel am Fahrzeug hat und wie man möglichst viele Eisdielenbesucher in seinen Bann zieht. Den Umgangston dort finde ich fast absurd. Wenn man da mal reingeschaut hat, lernt man das Zetten-Forum erst richtig schätzen.

Auch wenn ich mittlerweile selbst Husky fahre; hier ist's deutlich angenehmer. :daumen:

Die 125er Huskies sind über Reduzierungshülsen im Krümmer gedrosselt. Sollte mich wundern, wenn's bei der WR 250 nicht ebenso wäre?!


Zuletzt geändert von Gast101 am 03.05.2010 16:02, insgesamt 2-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Drosselung Huski WR250 (99-01)
BeitragVerfasst: 03.05.2010 15:29 
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Warum Vollabnahme?
Neuerdings ist das doch so, das man nur noch ganz normal HU/AU machen muss, oder nicht?

@ Turi, gibts die dann auch in gelb :boxen:

Aber lieber blau/weiß als gar nix :prost:
edit: wie komm ich den auf blau/weiß? Ach WR, hab ich doch schon irgendwo anderst gehört :klatsch:

Gruß MotoX

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 Betreff des Beitrags: Re: Drosselung Huski WR250 (99-01)
BeitragVerfasst: 03.05.2010 15:55 
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Hi,

ich würde mir da einfach einen Anschlag für den Gaszug bauen tun :roll:

Grüße

Roland

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 Betreff des Beitrags: Re: Drosselung Huski WR250 (99-01)
BeitragVerfasst: 03.05.2010 18:19 
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MotoX hat geschrieben:
Warum Vollabnahme?
Neuerdings ist das doch so, das man nur noch ganz normal HU/AU machen muss, oder nicht?

@ Turi, gibts die dann auch in gelb :boxen: ...


Grüß dich,

na wegen diesem hier; der Link wurde kürzlich (hier im Forum?) gepostet: http://www.kfz-auskunft.de/lexikon/vollgutachten.html

Und ja - die wäre gelb...


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 Betreff des Beitrags: Re: Drosselung Huski WR250 (99-01)
BeitragVerfasst: 03.05.2010 18:57 
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Tachjen,

Wie lange steht die den schon genau still, weil da steht ja was von 7 Jahren,
wenn nicht länger abgemeldet--> Nur HU/AU :daumen:

zeig doch mal her deine neue alte gelbe :mrgreen:

Gruß MotoX

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 Betreff des Beitrags: Re: Drosselung Huski WR250 (99-01)
BeitragVerfasst: 03.05.2010 19:27 
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hab gerade mal im husky forum rumgesurfed! so aus langeweile, bin dabei auf nen tuner gestossen! der hat auch bigbore kits und pleuel kits und so was!
ABER als ich die homepage von denen gesehen habe, ist mir etwas aufgefallen! na wer siehts noch??? :lol:

http://www.gw-racing-parts.de/

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ein motor kann gar nicht einzylindrig und viertaktig genug sein!!

Ich mag die Otten sehr gerne!!


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 Betreff des Beitrags: Re: Drosselung Huski WR250 (99-01)
BeitragVerfasst: 03.05.2010 19:32 
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du meinst sicher die DSR suzuki oder?

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 Betreff des Beitrags: Re: Drosselung Huski WR250 (99-01)
BeitragVerfasst: 03.05.2010 19:43 
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Ich sag nur Nummer 34 :daumen:

Gruß MotoX

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 Betreff des Beitrags: Re: Drosselung Huski WR250 (99-01)
BeitragVerfasst: 03.05.2010 19:47 
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@MotoX, die WR ist nur in Sichtweite, aber noch lange nicht da. Is ne '00 mit einer Kurzzulassung aus '01. Heißt nicht, dass die so lange rumstand, sondern halt nicht mehr angemeldet war. Teile sollen alle dabei sein. Und der Dekra-Gott, mit dem ich heute telefonierte, meinte, das kriegen wir schon hin, wird wohl nicht viel mehr werden als eine HU. Dennoch bleibt bei mir ein ordentlicher Bammel - will das Dinges ja nicht kaufen und dann keine Zulassung bekommen wegen der Drosselei. Gerade bei einer 2T und den derzeitigen Abgasnormen is das sicher so ne Sache, wenn du am Eintragungsbestandsschutz vorbeischrammst.

Aber was das Beste is: ich könnte sie mit leisten... 8)

Und ihr andern 2: quatscht mir hier nich meinen Fred zu, nur weil ihr den Morten auf ner HP entdeckt habt... :twisted: ;)

@Roland: Gib mit mal bitte nen baulichen Anhaltspunkt für
roland.k hat geschrieben:
...ich würde mir da einfach einen Anschlag für den Gaszug bauen tun...


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 Betreff des Beitrags: Re: Drosselung Huski WR250 (99-01)
BeitragVerfasst: 09.05.2010 23:40 
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Wenn Supermoto einfach wäre, würde es Fussball heißen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Drosselung Huski WR250 (99-01)
BeitragVerfasst: 10.05.2010 09:56 
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Ja und nein. Mehr ab Mittwoch.


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