DRZ - Forum

Da das Wetter heute besser als angekündigt war, die Strasse frei von Salz und halbwegs trocken war, stand fest heute ist die erste Ausfahrt
Also in die Lederkombie geklettert die zu viel im dunkeln hing und dadurch scheinbar etwas eingegangen ist .
Raus in die Garage und das Rad rausgeholt, Schlüssel rein, Anlasser ein paar mal georgelt und die Batterie leer
Mann, geht die Möre bescheiden anschieben. die 140kg werden ganz schön schwer wenn mann sie nach mißglücktem Startversuch wieder den Berg hochschiebt
Nach ein paar Versuchen lief sie
Auf den Seitenständer gestellt und Handschuhe und Helm angezogen, aber wo zum Teufel kommt der Sprit unter der DRZ her ?
Naja wird nicht so wild sein, erstmal fahren.
Nach ein paar Kilometern war der Stress der Schieberei vergessen, zum Glück hat man Ohren damit man nicht im Kreis grinst
Nach ca. 50 Kilometer dann mal an einem sonnigen Platz ein kurzes Päuschen gemacht und wieder losgefahren. Nur mein Tacho sagte mir ich fahre nicht
Km/h = 0
Erst mal ein paar Kilometer gefahren, aber der Tacho zeigt nix an.
Nach geschätzten 60 km mußte ich plötzlich auf Reserve schalten
Ich hatte zu dem ca. einem Liter der im Tank war 5 ltr. dazugefüllt.
Kann doch nicht sein dass bei sachter Fahrweise (Einfahren) nach 60km 4 Liter durchgelaufen sind .
Also erst mal an die Tanke und Sprit fassen. Zum Glück hatte ich nur 5,- Euro einstecken und konnte deshalb den Tank nicht voll machen.
Der Tank hat nämlich ein Leck
In Fahrtrichtung links ist der Tank an der Lötstelle für die Halterung vom Kühler undicht
Da werde ich meinen freundlichen aufsuchen müssen und will einen neuen Tank.
Aber das Fahren hat trotzdem Spaß gemacht, ich hoffe nur dass es so nicht weitergeht.
Gruß Hubi

Und euch einen besseren Saisonstart.

Oh man,
tut mir Leid für dich

Bin heute auch gefahren, doch bei mir lief alles schoko, habe so um die 120 Km reinen Spaß gehabt. Nur das Einfahren nervt ein wenig, wenn es zu lange geradeaus geht. Na ja, sind jetzt gut 330 Km drauf, sooooo genau nehm ich das jetzt auch nicht mehr.
Ist das bei dir auch so, das der Motor z.B. an der Ampel ganz gern mal einfach aus geht ? So wenn man mal einen kurzen Gasstoss gibt. Hab das Standgas schon etwas höher gedreht, kam aber trotzdem noch mal vor.

Grüße
Micha

Nein, ausgegangen ist sie nicht. So genau nehm ich das mit dem Einfahren auch nicht. Ich achte drauf dass der Motor nicht zu untertourig läuft und ich dreh die einzelnen Gänge nicht so hoch. Im 5. fahr ich dann so bis 110 oder mal kurze Stücke bis 120. Beim Beschleunigen war der Gashahn aber schon öfters mal auf Anschlag. Ich denk mir halt immer was beim 36er Membranvergaser Vollgas ist, wäre bei der "E" mit 39er Flachschieber grad mal dreiviertel Gas
Also kann mann beim Beschleunigen ruhig öfter mal ganz auf machen.
Gruß Hubi

Bei meiner Suzi DRZ 400 SM ist das auch so ! im Stand kurz Gas geben und dann macht das Teil dooooog und ist aus ! naja liegt wohl am org.Vergaser

Grüßle

snaredrum

Also Leute,

ich habe den Eindruck, dass man das Einfahren nicht so locker sehen sollte....

Vielleicht schaut ihr mal vorsichtshalber hier, da ist ein ganzer Roman dazu:

http://www.forum.drz400s.de/portal/viewtopic.p ... =einfahren

Gruß
Rainer

Hallo Raycross,

ist wie mit den Frauen... jede(r) hat einen anderen Geschmack... interpretation einer "Anweisung" ich pers. fahre nicht schneller wie 100 km/h was ja nix heisen soll aber ich achte schon darauf dass ich sie nicht zuhoch drehe, wobei im Handbuch ja Drehzahlen stehen... und im Org. kein Drehzahlmesser inst. ist.

Grüßle

...Warmfahren ist ein muss!....ganz richtig!
....dann sieht das Öl beim nächsten Wechsel fast aus wie neu!
....nur nicht draufsetzen und gleich die ersten drei Gänge voll ausfahren um dem Nachbarn zu zeigen, dass Du ein Wettbewerbsmodell hast!
....das machen leider sehr viele...
...und hinterher jammern, dass Kettenspanner, Ventiltriebe und Zylinder am A**** sind!
...aber es ist schon ein Kampf gegen den inneren Schweinehund!..manchmal!...wenn's so richtig juckt im Handgelenk!
mfG
Simonski

Heute abend wird die DR-Z von meinem Händler abgeholt.
Mal gespannt wie lange ich auf den neuen Tank warten muß.
Gruß Hubi

auch wenns nicht gerade dazu passt
aber da ich ja nun auhc motorisiert bin wüsste ich gern wo es günstig nen ölthermometer gibt?
an der imot am samtag wollt mir einer einen für 45€ andrehen

gib mal unter "Suchen" einfach Ölthermometer ein, dann wirst du geholfen.

Dann kommt da auch bestimmt Louis als Quelle vor....

Gruß
Rainer

So ein murks.
Mein Händler hat mitlerweile schon den 2. falschen Tank bekommen (Dekor).
Die DR-Z steht jetzt schon 3 Wochen in der Werkstatt