DRZ - Forum

Hi Tom,

den Hauptvorteil sehe ich darin, dass man mit 0 (Null!) bar Reifendruck fahren kann, wenn man im Schlamm oder tiefem Sand spielen will. Und dass man den Reifen auch auf "normalen" Luftdruck für den Landstraßeneinsatz aufpumpen kann.

Das geht weder mit Mousse noch mit dicken Schläuchen. In losem Untergrund fahre ich mit Crossreifen und UHD-Schlauch (über 4 mm dick) mit 0,5 - 0,8 bar Druck, das geht aber nur mit (mindestens) einem Reifenhalter (dafür muss man bei der DR-Z ein weiteres Loch in die Felge bohren) und selbst damit hatte ich schon (fast) abgerissene Ventile wegen verrutschtem Mantel.


Welche Erfahrungen hast du denn mit der Haltbarkeit der Reifenflanken beim Tubliss-Einsatz gemacht?


VG
Knacker

Hi Knacker

Mit den Flanken gab es keine Probleme, zumindest bei meiner bescheidenen Fahrkunst.
Ich werde das System wohl auch wieder bei meinem neuen Mofa einbauen.

Gruß Thomas