DRZ - Forum

Hat mal zufällig einer die Maße von der original Bremsscheibe der DRZ 400 SM zur Hand?
Vielleicht noch ein Bild ob die gerade oder gewölbt ist?
Ich konnte bis jetzt nur rausfinden das es eine 310er ist und eventuell eine Lochkreis von 134 hat mit 6 Löchern für M6 Schrauben.

geradeScheibe, ohne Kröpfung mit 4mm Dicke, 310er mit 6 Loch/ 6,5mm, Lockreis 134mm, Nabe119mm

Gruß J.

Das klingt sehr gut , mal schauen wo ich so eine zum anprobieren mal herbekomme.
Ach fast vergessen ist die Schwimmend oder Starr

die vordere Scheibe der SM ist schwimmend!

Das ist ja echt perfekt.

Ob schwimmend oder starr ist egal, wichtig sind nur die Maße. Starre Scheiben sind wesentlich günstiger im Preis.

Neh, starre geht nicht weil der Sattel ja auch starr ist. Eins von beiden muss schwimmend sein

Da bin ich anderer Meinung. Als Gegenbeispiel nenne ich mal die Brembo-Bremse von der Moto Guzzi GT850 oder MZ ETZ.
Der Sattel muß nur schwimmend sein wenn der oder die Kolben sich nur auf einer Seite der Scheibe befinden (Schwimmsattelbremse).

Unterschied schwimmende Scheibe im Vergleich zu einer starren:

1. Die Temperatur wird besser abgeführt. *
2. Die bewegte Masse ist geringer. *
3. Es gibt weniger thermischen Verspannungen.

* wenn Träger aus ALU

Da bei der SM die Trägerring aus Stahl ist, gehen dei ersten beide Vorteile wieder verloren.

=>Der Aufbau der Scheibe hat,wie Minimax schon erwähnte nichts mit dem schwimmenden Bremssattel zu tun.


Was für ein Sattel haste da montiert?

//Atsuni

Ich habe einen Brembo P4 Sattel drann und der ist ja Starr, wenn ich jetzt eine Starre Scheibe dazu mache wird das nicht gut gehen denke ich weil die Kolben nicht weit genug zurückgedrückt werden nach dem Bremsen. Außer die Scheibe läuft etwas unrund
Schwimmsattel und Schwimmende Scheibe hab ich auch schon mal probiert das ist genauso schlecht weil sich alles nur schwammig anfühlt.
Schwimmsattel hat ja eh meist nur auf einer seite Bremskolben deswegen ist der Sattel ja schwimmend um sich rüber zu drücken. Bei der Brembo P4 sind ja 4 Kolben in der Zange 2 auf jeder Seite da muß die Scheibe dann ein wenig schwimmend sein um sich Platz zu verschaffen nach dem Bremsen auch wenns nur ein paar 10tel mm sind.

coole Bremse. => kommt die auf Deine DR?
Nimm bei der Bremsanlage ne hochwertige schwimmende Scheibe, dann passt auch alles zusammen.
=> aber es sollte trotzdem mit ner starren funktionieren, da der Druck und die Kraft bei nem funktionierendem System auf beiden Seiten "gleich" sein sollte.

//atsuni

Ja die ist an der DR, bin schon letztes Jahr das letzte Event damit gefahren aber bin irgendwie noch nicht so ganz glücklich damit, mal schauen vielelicht bremst es mit einer DRZ Scheibe besser oder zumindest gleichmäßiger.
Ist ja mehr ein eingenbau zur zeit als Bremsscheibe vorne, funktioniert zwar auch aber wie gesagt ich ahb das gefühl das es ab und zu nicht so bremst wie ich will.


Innenring ist zur Zeit aus einem vollen Alustück gearbeitet mit einer GSXR1100 Scheibe dran