DRZ - Forum

Hi Thale,

habe es gestern nicht geschafft, um die Uhrzeit am Rechner zu sitzen, evtl. klappt es heute. Man kann sich kurze Zusammenfassungen der Tagesetappen auf YT ansehen. Oder auf motorsport.de:

https://de.motorsport.com/search/?q=dakar


Die Montesa ist mehr oder weniger eine Trial-Maschine mit aufgefülltem Knick im Rahmen, also Stauraum plus enduroähnlicher Sitzbank. Ein Freund von mir ist ganz zufrieden damit, bemerkt aber auch, dass schon kürzere Landstraßenabschnitte nicht gut sind, obwohl er die längstmögliche Kettenuntersetzung eingebaut hat.

Ich müsste so eine Maschine erstmal probefahren, sowohl im Gelände als auch auf der Landstraße. Ich bin auf dieses Modell ja nur gekommen, weil ich wegen des Bandscheibenproblems ein extrem leichtes (und niedriges) Motorrad gesucht habe, das trotzdem eine durchgängige Sitzbank hat und Spaß im Gelände macht.

Meine DR-Z habe ich mit längeren Umlenkknochen, durchgesteckter Gabel und angepasstem Federbein auch etwas tiefer legen können, hatte aber noch keine Gelegenheit, sie zu testen. Aber es ist einleuchtend, dass es leichter ist, ein 84 kg schweres Motorrad zu verladen und im Gelände aufzuheben als die DR-Z mit ca. 140 kg.



VG
Knacker

Hallo Knacker,
die Beta Alp 200 ist im Vergleich mit der 4ride etwas tourentauglicher, allerdings auch gut zwei Zentner schwer. Wenn du knifflige Sektionen/Passagen bevorzugst, dann würde ich dir die Montesa sonst eher die Beta nahelegen. Den Einsatzbereich der DRZ, kann keine von beiden abdecken...

Ist zwar ein wenig OFF-Topic (auch Dakar), aber kennt zufällig jemand den Film https://www.kintopp-online.de/film.php?d=2322 hier? Eventuell sogar wo man den sich organisieren kann?

Würde den gerne nochmals sehen - kenn den noch aus meiner Kindheit.

Grüsse

Hallo Lorad,

hast du mal bei Kleinanzeigen.de eine Suchanzeige nach diesem Film eingestellt? Kann mir gut vorstellen, dass der noch in irgendeiner Videosammlung rumsteht.


VG
Knacker

Hallo Staubteufelchen,

danke für deine Empfehlung. Wir sind hier im falschen Bereich für diese Diskussion.
Werde mir die Alp 200 genauer anschauen. Die "alte" Alp 4.0 mit dem Suzuki DR350 Motor war eigentlich ein feines Gerät zum Endurowandern. Die neueren Alps (mit Flüssigkühlung und Einspritzung) reizen mich nicht.

Und wiedereinmal kommen wir zum Schluss, dass die DR-Z schon ein sehr universell einsetzbares Teil ist!


VG
Knacker