DRZ - Forum

Hallo Liebe DRZ-Kollegen,

bitte erschlagt mich nicht dass ich den Post nicht sofort in den Marktplatz setze...
Bin im Forum meistens alls stiller Mitleser und SuFu-Benutzer ;o) unterwegs und muss
mich mal mit einer Frage an euch wenden...

Ich bin derzeit hin und her gerissen was meine DRZ angeht.
Die DRZ ist bis jetzt definitiv das genialste Motorrad das ich besessen habe.
Viel brauchbare Leistung bzw. Performance bei quasi 0 Unterhaltskosten..

Nach einer 3-Stündigen Probefahrt mit einer aktuellen 300er EXC überlege ich allerdings ernsthaft ob´s nicht mal
Zeit für was neues ist...

Zu meiner DRZ:
Erstzulassung: 25.04.2000
Tüv bis 11/13
Anzahl Vorbesitzer: 3
Kilimeterstand ca. 6.500km

Verbaut:
49er Up Side Down-Gabel aus dem Hause Suzuki (Lenkkopflager Bremse Achse Buchsen Räder etc alles von der DRZ passend)
Alu Tank mit RMZ-Spoilern (Dadurch bekommt die DRZ eine komplette flache Linie was das Handling nochmals deutlich verbessert)
Leo Vince Endschalldämpfer
Lüfter mit Thermostatschalter von der SM (Funktioniert prima wenns am Hang mal wieder länger dauert)
Alu-Heck von Tigermoto
Alu-Kühlerschützer Tigermoto
Alu-Motorschutz Tigermoto
Renthal 28,6mm Lenker mit flachen Adaptern
Neuer Steuerkettenspanner
Schöner Makita-Rockstar Dekorkit...

Kompletter Tüv-Elektrik-Kit montiert der auch funktioniert!


Motor läuft seidenweich und springt Sommer wie Winter immer problemlos an
Ölverbrauch gleich 0.
Ventilspiel gleichbleibend top!
Das Handling ist in Verbindung mit der USD-Gabel wirklich top!
Kein Rost am Rahmen, lediglich Lackabnutzung im Bereich der Fußrasten.
Keine Sonstigen Beschädigungen wie defekte Lager oder ähnliches.
Kettensatz auch top!

Regelmäßig wurden Ölwechsel und Ventilspielkontrolle durchgeführt...


Was meint ihr was man für die DRZ in diesem Zustand noch aufrufen kann?
(Die Bilder sind von 01/13, mittlerweile hat die DRZ noch schwarz gepulverte
Felgenringe bekommen, ich lade nochmal aktuellere Bilder hoch)

Ihr würdet mir mit euren Meinungen weiterhelfen!
Falls sogar direkt jmd Interesse hat gerne PM durchschicken!


Gruß
Daniel

Der erzielbare Tauschwert hängt unter andrem vom Gebrauchswert ab und dieser sinkt mit zunehmender Laufleistung.
Wie viel Kilometer bist du denn gefahren?

Hallo,

hatte die Laufleistung ganz vergessen..
Es müssten jetzt ca. 6500km sein.
Kommt daher dass die DRZ beim Vorbesitzer mehrere Jahre Stand und nur 1 - 2x jährlich für eine Endurotour genutzt wurde.

Gruß
Daniel

Baujahr/EZ/Eintragungen/TÜV wären vielleicht noch interessant.

Ansonsten gilt generell: Wenn du die Originalteile noch hast bzw. Teile wieder abbaust und einzelnd verkaufst, bekommst du i.d.R. insgesamt mehr Geld.

Gruß
Caparso

Jau...wär interessant

Sorry Leute war nicht online, habs jetzt auch oben im Beitrag ergänzt:
EZ 25.04.2000
Tüv bis 11/13; Kann Problemlos durch mich neu gemacht werden.
3 Vorbesitzer
10KW im Schein eingetragen.
Im Schein selbst sind keine Eintragungen dokumentiert, allerdings stehen im alten Brief:
Diverse Reifenfabrikate und Abmessungen z.B. Enduro Comp III in 140/80 18, 90/90 21 generell, Rückspiegel links, Bel. Digitaltacho (Fahrradtacho) mit entspr. Progr. Abrollumfang..

Hi,

ich schätze mal 2300-2500 € max. wird diese alte Kicker bringen.

Grüße

Roland

hart aber mehr als 2500 wird kaum einer zahlen.... trotz der ganzen Goodies

Wieviel Schiprit passt den in den Alutank -

Danke erstmal an alle für die Hausnummern....

In den Tank passen so ca. 7Liter.
Kanns aber gar nicht 100% sagen da ich immer mit nem Tuff Jug Tanke...

Tag. Bekommt man eigentlich auf die y problemlos den Radsatz der SM drauf? Wär für mich dann eine echte option: top enduro für ausflüge ins grüne und ein paar mal im jahr für die sumostrecke, denke mal das gewicht und die mehrleistung wird einiges an spaß bringen

Hast du jetzt ernsthaft vor deine y zu verkaufen?

Zum kilometer fressen hätt ich dann immernoch meine sm..

Ansich sieht das ganz ordentlich aus. Aber bei solchen Umbauten ist man (ich zumindest) oft etwas unsicher, ob es sich dann nicht soch als Bastelbude entpuppt.
Wäre aber für einen SM-Umbau sicher auch ne gute Basis.
Nur ohne Eintragungen auch immer so ne Sache.

Ich denke 2,5k ist ein realistischer Wert. Ich bin manchmal schon verwundert was mancheiner z.B. noch für seine K5/K6 SM haben will.