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 Betreff des Beitrags: Batterie platt, Federbein auch (?).
BeitragVerfasst: 04.03.2015 12:58 
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Hallo die Herrschaften,

es ist ja noch nicht soooo heiß draußen und viele haben noch Zeit und Muße, also bitte holt mal eure Glaskugeln raus, ich brauche eine Ferndiagnose.
Also: Zwei Monate bin ich nicht gefahren, weil ich mir beim Skifahren leider was angeknackst hatte...
Die Batterie hatte ich aber ausgebaut und im Keller stehen lassen. Am Samstag nun hab ich das Ding aufgeladen und eingebaut. Naja, Strom reichte zum Starten, ich bin dann so 20 Kilometer rumgedüst. Beim Abstellen ist mir aufgefallen, dass ich ein wenig "Geisterbild" auf dem Tacho habe, also sehr schwache Anzeige sichtbar trotz abgezogenem Schlüssel. Ich vermute mal Kriechstrom irgendwo in Folge von Feuchtigkeit. Die Uhr hab ich übrigens auch nicht ausgepinnt... Heute morgen dann reichte der Strom nur noch für die Leerlaufanzeige. Die Batterie ist eine herkömmliche Preiswertbatterie von Polo. Kann das sein, dass die nach zwei Jahren schon tot ist?

Und wo Ihr die Kugel schon entstaubt habt: Wir haben am Samstag erstmals zu zweit auf der DRZ Platz genommen - da sackt das Heck ja weg wie nur was, der Auspuff hat noch ne Handbreit Spiel. Bei ca. 140 Kilo Gesamtlast. Was meint Ihr: Normal bei Federbeineinstellung für 75 Kilo Fahrergewicht? Oder ein Zeichen, dass das Ding jetzt aber gewartet gehört?

Danke!

_________________
*Früher war ich auch nicht schneller*


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 Betreff des Beitrags: Re: Batterie platt, Federbein auch (?).
BeitragVerfasst: 04.03.2015 22:55 
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Beiträge: 6454
Wohnort: südlich Frankfurt
Batterie laden, Ladestrom bei voller Batt messen - soll über 13V sein
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Soziusbetrieb - die Feder ist für den Standartjapanser ausgelegt, nicht für 140 kg
Federbein somit i.O. bzw. Federvorspannung erhöhen - dazu ist gerade nen Fred on :wink:
:mrgreen:

_________________
dauerhaft Rennpause, oder Comeback Supermoto "IDM" 2023? - Ü40-Cup #8 - nur, die DRZ400E K2 ist nicht mehr - man fährt jetzt Grün..


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