DRZ - Forum

hallo erstmal
ich fahre z.zt. eine kawa klx250 bj. 94. ist ein ziemlicher guter mix aus enduro mit bedingter strassentauglichkeit. zugelassen ohne einschränkungen und schnickschnack.
aber mir ist sie mittlerweile doch etwas untermotorisiert. möchte dieses jahr mal wieder einen ausritt auf den stränden von römö machen
nun dachte ich ggf. an eine dr-z400s. die hat ja auch die volle leistung eingetragen (also auch legal in der stadt fahrbar) und ist für mich als "freizeit-enduro-fahrer" wohl auch noch gut im zaum zu halten.
jetzt wird die kiste aber offiziell nicht mehr von suzuki angeboten?!? kann man die kiste trotzdem noch neu bekommen, evtl. als importmaschine? habe sie bei suzuki in amerika noch im programm entdeckt.
gebraucht findet man das teil ja doch eher selten.
oder evtl. doch was ganz anderes? bin auch für vorschläge offen!
danke für eventuelle tipps und anregungen,
andré

Leg dich mal ein paar Wochen auf die Lauer. Kriegst bestimmt 'ne gute gebrauchte. Ne neue in Deutschland kannst du dir praktisch abschminken, oder du nimmst die "E", hier und da gibt's noch 'n Vorführer oder Tageszulassung, mehr Power (offene Zulassung problematisch), leichter, wartungsintensiver.
DR-Z "S" Hauptunterschiede zu deiner jetzigen Mühle:
mehr Sitzhöhe
etwas mehr Gewicht
Dampf ohne Ende (im Vergleich)

Ich halte seit Monaten Ausschau nach 'nem kleineren Zweitmopped, find die KLX 300 nicht schlecht, aber extrem selten und Preise im Himmel.

Servus,
TIPP: kauf dir eine neue SM (ca. 5600€), Endurofelgen bekommst du überall (z.B. projekt-z-force.de), lass sie dir Eintragen entweder Wahlweise 17" oder 18"-21", oder nur 18"-21" und verkaufst deine SM- Felgen, die gehen weg wie warme Semmeln... !!
...und schon hast du eine Enduro mit feinstem Fahrwerk + legaler Leistung von 40PS und 2 Jahre Garantie zu einem unschlagbaren Preis!!

MfG.: Andreas

ne neue 2006er drz400sm bekommt man mit ein klein bischen handeln beim vertragshändler schon unter 5000€! kein scherz.
mir wurde eine für 4900€ angeboten! 2005er stehen neu auch mehrere von vertragshändler bei mobile.de auch für 4999€ drinn.

für 4200€ bekommt man noch nen guten 2005er vorführer mit unter 1000km laufleistung beim freundlichen.

glaubt mir, ich habe zugeschlagen. der enduro laufradsatz ist auch schon da. ich werde aber den sm satz behalten und ab und zu wechseln. sumo macht doch zu viel spaß

Wer hat dafür ein Gutachten, oder wer hat das eingetragen bekommen?

Einzelabnahme. Die Kosten für ein Gutachten sind ökonomisch nicht vertretbar.

Hallo ppunkt,

wenn du noch, immer die Suzuki DRZ 400-S suchst, dann versuchst es in Tschechien. Zum Beispiel hier http://www.motopavelka.cz/newmoto.htm , i st neu. Kostet 169.900,- Tschechien Koronen. Das ist umgerechnet 6000 Euro, aber ich wiest nicht wie es mit der Garantie ist. In Deutschland koste die SM nur 5000Euro?? Ich habe für meine neue SM K6 5345 Euro hingeblättert.

Gruse von Tschechien

Servus Karel

Auch ich möchte ne DRZ kaufen (Enduro) und bin gerade ins grübeln gekommen. Ihr meint also, dass wenn man ne aktuelle SuMo Variante kauft, kannman die ohne Probleme auch mit anderen Reifen fahren? Warum hat Suzuki die Auslieferung der Enduro nach Dtl. dann gestoppt? Oder gelten andere Abgaswerte für Enduro als für SuMo?

Noch ne Frage: sind die Dämpfer der SuMo denn gleich den Dämpfern der Enduro? Welche Änderungen gibts noch?

Und eine letzte: Was ist der Unterschied der E und der S? Was heißt eigentlich E bzw. S?

Grüße,
Da Mowa

guckst du hier: http://www.drz400s.de/technikv3.htm

Moin MOWA,
erstmal Hallo und Willkommen!Zu deiner Frage:

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S = Suchen

Wenn Du beides mit der Suchfunktion probierst,lösen sich alle deine gestellten Fragen !Viel Spaß beim lesen,es gibt reichlich Antworten...

greets joe bar team

@ Turi: Diese Darstellung hab ich auch schon gesehen, nur liefert sie keinen Vergleich, sondern eine abweichende Darstellung. Bei der einen sind z.B. die federwege beschrieben, bei der anderen nicht. Beid er einen ist die Leistung sowieso, und bei der anderen anders. Die E ist schön, die Serien S ist hässlich. Also zu welchem zweck hat Suzuki zwei Enduros gebaut?

@ joe bar team: Danke schön, für dein herzliches Willkommen. Aber ich denke, ein Forum lebt von Kommunikation. Und zwar zweiseitige. Ansonsten könntet ihr alle Fragen, die hier jemals gestellt worden sind alphabetisch sortieren, die Antworten darauf dahinter schreiben und schon würde keiner mehr stören. Und genau deshalb spare ich mir diese "ichlesemicherstmal12stundendurchsforumbisichdiepassendeantwortfinde"-Aktion und stelle gezielte Fragen, die glaube ich mit kurzen und knappen Antworten informativ gestaltet werden können.

Vielleicht erspart mir ja einer die Suchen (keine Zeit) und Finden Aktion.


Grüße,
Da Mowa

Hi Mowa, herzlich willkommen....

die ganze Geschichte hat was mit den Abgaswerten zu tun und damit, dass Suzi gerne Stückzahlen verkauft. Also wenig Interesse an E= Sportmodell oder S= DualSportmodell hat, da die wenig nachgefragt werden.

Viele kaufen sich deswegen die SM, ist ja auch billiger, als die beiden anderen und rüsten die teilweise auf Gelände 18/21 Zoll um.

Damit das dann auch ohne Komplexe abgeht wird dann auch noch behauptet, dass das Fahrwerk besser ist..

Kann sein, konnte ich noch nicht ausprobieren..

So, wenn du noch Fragen hast, nutz oben rechts die Suchenfunktion, so solltest du den nett gemeinten Hinweis von joe bar team auch verstehen..

Gib deine Stichworte ein und lies mal ein paar Stunden...
Wenn du dir das alles mal live angucken willst, dann komm zum DRZ Treffen am Harzring Ende Juli..

Gruß
Rainer