DRZ - Forum

Hallo

Hab da mal eine Frage. Gibt es Probleme für eine DRZ 400 Y neuen Tüv zu bekommen, wenn diese keinen mehr hat ? Angemeldet ist das Moppet auch nicht.

Gruß Thomas

Wenn alles i.O. ist und die Abgaswerte stimmen sollte es keine Probleme geben. Bei den Göttern im grauen Kittel ist man aber nie vor Überraschungen sicher.

Hi Thomas,

sehe ich auch so. Um die Abnahme zu bestehen, muss die Karre in Ordnung sein. Aber man sollte auch von vornherein zu einer Prüfstelle fahren, die mit älteren Enduros kompatibel ist. Bei den Sportmodellen wird schonmal die Lampenhalterung bemängelt, weil der Scheinwerfer nicht einstellbar ist etc. Oder Bremslichtschalterproblematik. Oder Lenkschloss etc. Wenn man da an einen konservativen Endurohasser kommt, kann der einem Schwierigkeiten machen (Schikane).


VG
und viel Erfolg mit dem TÜV

Knacker

Wenn der Seitenständer bei Entlastung nicht hochklappt und kein Ständerschalter eingebaut ist wird das gerne bemängelt, ebenso der fehlende Bremslichtschalter der Fussbremse, da nützt dann auch der Hinweis nichts, dass das bei E/Y serienmäßig so ist.

Hi
Danke für die Antworten.
Hintergrund war der, das ich rückfällig geworden bin und nach einem Moppet gesucht habe.
Der Kiedrowski hatte eine DRZ400 und eine DR 350 angeboten. Beide für über 5k. Beide ohne Tüv und Zulassung, Tüv-relevante Teile waren nicht dran. Habe dann nicht mehr weiter nachgehakt, nachdem er mir geschrieben hatte, dass ich mich selber um Tüv und Zulassung kümmern muß.
Da ich nicht viel Geld für eine gute Gebrauchte ausgeben wollte, habe ich mich nun anders entschieden und seit gestern habe ich eine neue japanische Deko in der Garage. Sah einfach zu leer die letzten Wochen aus. Fahrwerk möchte ich nun noch machen lassen, stabileren Lenker und andere Reifen drauf. Dann kannˋs wieder losgehen. Nun zwar nur mit 27 PS, aber mal schauen…..

Gruß Thomas

Vmtl. beide für je über 5.000 €?

Der Versuch die für den Preis zu verkaufen ist nicht strafbar, aber wer die dafür kauft ist m.E. nicht ganz dicht. Vor einigen Jahren waren die Leute froh wenn sie für eine Y mit TÜV 2.000 € bekommen haben und es war kein Problem eine DR 350 für 1.500 € zu kaufen.

Was ist denn jetzt dazugekommen?

Kann ja eigentlich nur eine 350er DR sein. Oder ist es keine Suzuki?


VG
Knacker

Keine Suzi. Ist Bj. 2023 und grau. Reicht das als Tip ?

ich vermute mal CRF300L; wäre dann aber eher ne thailändische Deko...

Jo, richtig getippt. Ich dachte Honda wäre japanisch, aber egal, ist eh alles das Gleiche

Gruß Thomas

Hi Thomas,

Danke für die Auflösung und Glückwunsch zum neuen grauen Mopped!

Ich schleiche auch schon länger um die rum und fände die einen würdigen DRZ-Nachfolger, wenn ich das hier im DRZ-Forum mal so äußern darf. Insbesondere durch den 6. Gang finde ich sie vielseitiger und der Strassenmotor ist ja ebenfalls ziemlich haltbar - und das bei deutlich längeren Wartungsintervallen!
Mein Sohn hat den Vorvorgänger als Strassenversion (CRF250m) und die fährt noch mit ihren 250ccm und den 22PS schon ganz gut.

Wünsche Dir viel Spass mit dem Teil und berichte gerne mal. Falls das hier nicht gewünscht sein sollte, gerne per pn.

Viele Grüße, Ralph

In der Kategorie bleibt ja eigentlich neu nur noch die CRF, wobei weniger Leistung und schwerer als die DRZ nicht wirklich nach Fortschritt aussehen .
Aber gut, dafür gibt es ABS, "streetlegal" und nach allem was man hört auch solide japanische Großserientechnik (aus Thailand). Aber so ist das heute, selbst Triumph kommt von dort...

Wichtig ist das mindestens ein Zweirad im Stall steht - Gratulation

Gruß - Thale

PS: Sorry, der muss sein : Ich kann schon immer bei Autos nicht verstehen warum man sich das nackte grau(en) kauft....