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Hallo Gemeinde,

Hab gestern endlich meinen WRP Endtopf bekommen.

Natürlich gleich montiert und probegefahren, Also ich hab nur ein fazit von dem Teil: LAUT,LAUT,LAUT!!! eigentlich zu LAUT werd ab jetzt nur noch mit Ohrstöpsel fahren.
Es ist zwar echt geil aber ich rate jedem von dem Teil ab der in einer ruhigen umgebung mit Nachbarn die bei jedem geräusch die grünen rufen ab!!!
Ich bin bis jetzt nur mit Db-eater gefahren, aber ohne wirds bestimmt nicht lauter.

Zur passform von dem Teil kann ich nur ein naja sagen, da ich 2-3Stunden für die Montage gebraucht hab(hab aber keine 2 linken Hände aber nen humpelnden Fuß) Hab 2 Dellen reinhauen müssen, eine am Federbein (normal) und eine unterm Druckbehälter, da war vielleicht noch ein Haarspalt platz deswegen.

End-Fazit: Es gibt glaub keinen lauteren Endtopf mit EG-Zulassung, und nur für leute geeignet die mit dem Nachbarn gut auskommen!!

Bilder folgen...

Gruß MotoX

und findeste das jetzt gut, dass der so laut ist?

Gegen deine S1 wird er wohl nicht anstinken können Mein V+H hatte auch so seine 108 phon,

Ja ja ja, aber ich würde nen leiseren dranbauen, wenns einen legalen mit genug Durchlass geben würde. Zwei gaaaaaaaanz unterschiedliche Sachen. Im Gelände bin ich jedenfalls froh, dass mich niemand hört mit den Leo und seinem Db-Eater.

Dem stimme ich natürlich voll zu Aber ich schätze mal der gute MotoX ist mit seiner SM eher selten im 'illegalen'Gelände unterwegs...

@ joe bar team da hast du schon recht, bin eigentlich eher auf legalen Wegen unterwegs.

Also mein Kumpel ist heut damit gefahren, und man hat ihn schon ne weile gehört. Irgendwie find ichs geil, es ist irgendwie unmöglich mit gleicher gasstellung durch die gegen zu fahren, man muss es einfach hören. Ich glaub ich hab mich jetzt daran gewöhnt

Also für illegale Wald unf Feldweg aktionen ist er einfach zu laut, aber auf der Strasse ist das schon nett, zudem die grünen einem nichts anhaben können

Mach am Montag mal Bilder davon...

Gruß MotoX

Lol - der war gut.

Ob der Kollege in Grün das bei der Kontrolle auch so lustig findet, wage ich jetzt mal zu bezweifeln

Der packt da nämlich ganz humorlos sein DB-Messgerät aus und dann deine Tröte ab

ABE, EG-BE und Co. bringen dir heutzutage gar nix mehr.
Wenn die Tröte zu laut ist, dann gibts Ärger.
In manchen Landstrichen wird sogar gnadenlos stillgelegt


Gruß
Matthias

Der war wirklich gut!

Wenn die Tüte zu laut ist, kannst Du 10 E-Nummern draufhaben. Das interessiert die Rennleitung null!! Dann gibt's Ärger.

Wenn man es nicht übertreibt (zB in Wohnsiedlungen), kann das ja auch ne Weile gut gehen. Falls es doch mal ne Kontrolle gibt mußt Du halt zahlen.


Gruß Christian

Stimmt, ich hab da auch ne ewige Diskussion mit Sebring gehabt und lange mit den Tüvheinis gesprochen: Die Hersteller lassen ihre Anlagen oft im Gebirge abnehmen - kein Scheiß!!! Weniger Luftdruck = leisere Anlage. Der Kunde hat dann pech wenn die Grünen... E-Nummer hin oder her.

das größte problem dabei:
wenn die anlage trotz e-nummer zu laut ist, und sie versuchen dir ne manipulation zu unterstellen 3 punke und ich glaub 175 €...

Die Geldstrafe direkt sind etwa 100 weniger, aber mit obligatorischem Vorfahren usw. gehts dann schon Richtung 175 (drei Punkte hat man auch ungern, können ja im Eizelfall auch mehr werden, wenn das Moped genauer begutachtet wird ).
Ich finde, das größte Problem ist nicht mehr weiterfahren zu dürfen, wenn man mal nicht nur vor der eigenen Haustüre seine Kreise zieht

Moin,

genauso "komisch":

Fahren mit einer Racing-Anlage kann im Ernstfall glimpflicher ablaufen, als Fahren mit einer ABE-Anlage, mit entferntem (und mitgeführtem) DB-Eater (Vorsatz).


Gruß
Matthias