DRZ - Forum

Servus...
Also ich fahre seit 4 Wochen eine DRZ 400 SM mit den Serien Dunlopreifen. Heute war ich zum ersten mal auf ner Kartbahn und bin doch begeistert vom Moped. Nur die Reifen fand ich nicht optimal.. bin relativ schnell gerutscht... Habe jetzt natürlich zuerst die Forensuche benutzt aber so richtig schlau bin ich noch immer nicht..
Ich habe eigentlich keine Ahnung von Reifen aber bin jetzt auf der Suche nach Reifen die ich im Alltag benutzen kann (sprich vernünftige Laufleistung und legal) und die auf der Kartbahn auch eine gute Figur machen.. Ist das ein Wiederspruch oder gibts da was zu empfehlen ?

Ich möchte keine Grundsatzdiskussion auslösen nur Tipps erhaschen

So sah mein Reifen heut aus: Kann man daraus irgendwas "lesen" ?
(zB zu hoher Reifendruck oder sonstiges)



Ps. jaja ich bin ein übergelaufener aus der orangenen Welt

Kann auch an Temperatur, Lutdruck, Fahrwerkeinstellung etc. liegen.

Welche Bahn mit welchem Druck?

War in Walldorf und Druck lag bei ca 1,9 bis 2,0 bar (Vorne/Hinten gleich)

Bin blutiger Anfänger in dem Bereich...

D208?
War am WE in Schaafheim mit D208RR unterwegs. Nachdem mir 2x das Vorderrad weg ist und ich im Dreck lag bin ich auf 1.5 Bar am VR runter, hinten war ich mit 1.8 Bar unterwegs. Hat gut funktioniert und für 2-3 Kollegen mit Slicks gereicht. Da der Reifen noch nicht an der Kante war muss Er mehr können. Du hattest mit Sicherheit zu viel Luft drin, oder?

Mmmmmhhhh...ist irrer Verschleiß bei Dunlop jetzt serienmäßig im Preis inbegriffen? Die Zeitschrift MOTORRAD hatte da doch vor kurzem 'ne MV Agusta mit serienmäßigen Dunlop-Schlappen im Test, der Reifen war nach 155 Kilometern Test (kein Dauervollgas) vollkommen fertig, der Tester bemerkte das nur zufällig beim Tankstopp... Das gibt einem doch zu denken...

Zu hoch, da rutscht das schon. Walldorf würde ich mit 1.4 bis max. 1.6 fahrn.

Hey Jungs... das sind qualifizierte Antworten die ich hören wollte
Also geh ich jetzt mal davon aus dass der Dunlop durchaus Sumostrecken tauglich ist und ich mit dem Luftdruck einfach daneben gelegen habe
Falls ihr mir doch Tipss für andere Reifen geben wollt (zb der Dunlop 208RR) dann schreibt mir bitte grad dazu ob der auch für den Alltag taugt und zugelassen ist..
Ansonsten : WEITER SO

Warsch grad mal kurz im Keller, hier mein Dunflopp D208RR mit 1.8 Bar gefahrn:

wo wir gerade schonmal beim Thema Cartbahn/Sumostrecke sind...
gibts es eigentlich für die Serien Exel Felgen der SM Slicks, die da draufpassen, weil die hintere Felge ja zB net grad die breiteste ist...?

Wie breit sind die Felgen?
Die Goldspeed haben eigentlich ganz gut auf meiner KTM mit ner 4,25"-Felge egfunzt.

vorne: 3.50 x 17
hinten: 4.50 x 17

zumindest K7, obs bei den vorgängern noch anders is, kann ich nicht sagen^^

Aaaah, ihr macht mir Angst

Habe mir ja für meine E einen Sumoradsatz von der SM besorgt. Samt Dunlop Originalbereifung. Der Reifen lag jetzt insgesamt fast ein Jahr im Keller und ist entsprechend ausgehärtet. Optimale Bedingungen also ... zumindest für Vorderradrutscher

Na mal sehen. Als Sumo-Neuling lasse ich es eh langsam angehen. Außerdem hab ich es verpennt, mir Sturzpads zu besorgen und einen Lederkombi habe ich auch nicht. Betrachtet mich also als bewegliches Hindernis

Gruß
Theo