DRZ - Forum

Hallo,
Nun habe ich endlcih ein DRZ Forum gefunden - nahezu ideal um mal die DRZ Fahrer selbst nach Ihren Meinungen zu fragen.
Bei mir steht ein neues Motorrad an - Der Führerschein ist bald im Sack!
Jetzt eines Vorab:
Ich stehe total auf Sumos :
-das geringe Gewicht
- der geile Sound
- die Power
das spricht eben für sich.

Ich suche jedoch ein Moped für:

-größere Touren zb mal nach Italien runter (einfache Strecke 800 km bis ich bei meinen KOllegen bin)
- ich möchte auf der Landstraße auch mal länger fahren und ein weing abballern - das heißt auch mal länger die 130 fahren ohne dass der Motor schaden nimmt.
- die Haltbarkeit des Motors ist oft unterlegen gegenüber Straßenmaschinen
- Das Preis/Leistungsverhältnis der DRZ ist natürlich nicht zu schlagen - ist sie jedoch das richtige motorrad für mich wenn ich auf sowas wert lege?
Ich würde sofort zu ihr greifen, wenn ich jedoch die strekcen ansehe was ich fahren möchte, auch überwiegend landstraßen, keine kartbahnen und selten mal geile kurven,
---ich brauche eure hilfe .
es hilft mir nämlcih nichts wenn ich die drz hier habe, ich sie nicht richtig nutzen kann und sie mir dann mehr und mehr kaputt geht da sie nicht für meinen styl geeignet ist...
wie gesagt : sumoes mein favorit, aber ich zweifel sehr an der entscheidung.


ps: es geht jetzt nicht um die leistung - da ist sie manchen natürlich unterlegen, es geht ums prinzip

also meiner Meinung nach ist es für deine Zwecke nicht die DR-Z SM
Ich habe für genau diesen Zweck noch eine DR-BIG
das was du evtl. brauchst ist eine Reiseenduro Transalp, African Twin
okay die wiegen auch alle ganzschön und die Big hat meiner meinung manchmal zuwenig Leistung (aber ich kann mit leben bin ja schon älter) 220 kg Leer und 50 PS aus 800 einzylindrischen ccm

aber ich denke für einen Fahranfänger ist die DR-Z doch das ideale

Hallo Woife,

ich Denke auch die Zette ist nicht die Richtige für Dich

Klar kann man mit der Zette auch Reisen,aber das wäre genau so,als würdest Du mit einer V-Strom(um bei Suzuki zu bleiben)auf dem Kart-Ring fahren

naja,
fahranfänger ist schlecht gesagt
-> 2 jahre enduro @dt125 "offen",
2 jahre auf ner 125er cross , hin und wieder auf ner 650er susi gefahren oder so eben mal rumgefahren hier im gelände.
also fahren kann ich das steht fest
es geht mir einfach nur um den fahrspaß. meine dt läuft nämlich auch ohne probleme ihre 140 wenn man sie ausdreht, und ich kenne das gefühl - und ich möchte eben dass es nicht das gleiche wie bei der dt ist
140 und dann willste mehr und nix geht
es soll einfach fun machen mit dem ding herumzufahren.
touren sollen eben auch möglich sein mit 4,5 kollegen (die haben ne straßenmashcine, einer ne bmw enduro) .. will da mitfahren und wenn die drz dann nicht dazu herhält ist das ziemlich "schlecht für mich".
so an sich gefällt se mir - geht eben nur um die eignung.
dass die ein geiles moped ist -> da brauchen wir uns nicht streiten.
wie gesagt :eignung macht sinn

Hallo Woife,

schließe mich meinen Vorrednern an: ich glaube nicht, dass die DRZ das richtige Mopped für den von dir genannten Einsatzzweck ist. Natürlich kannst du das alles auch mit der DRZ machen, aber mit anderen Moppeds macht es halt mehr Spaß.

Die DRZ hat ihre Vorteile auf kleinen kurvigen Straßen, da kann sie ihre Vorteile (niedriges Gewicht und super Handling) ausspielen und ihre Nachteile (unbequem und relativ schwacher Motor) kaschieren. Für Langstrecken und Reisen ist sie nicht die erste Wahl.

Schau dir doch mal die Yamaha XT660X und die Aprilia Pegaso 650 an. Meiner Meinung nach ein guter Kompromiss zwischen Straßen(langstrecken)tauglichkeit und SM.
Wenn der Kompromiss mehr in Richtung sportlich gehen soll, dann empfehle ich die BMW Xmoto und (viel besser ) die KTM 690SM - allerdings liegen die in einer ganz anderen Preisklasse als die Yamaha und die Aprilia. Als die DRZ sowieso

Gruß
Theo

genau das ist es
die preisklasse
die drz gefällt mir echt super - ich habe wirklich nichts dagegen, also versteht mich in diesem sinn nicht falsch, jedóch ersehe ich dass ihr mich sehr gut versteht was ich damit meine
die drz würde ich mir eben neu ins haus holen und meine dt in zahlung geben.
bei den anderen maschinen sieht mein geldbeutel das denke ich nicht sehr gerne
..das müssten dann eben gebrauchte sein.

...ist denn dann überhaupt eine supermoto für mich geeignet?
ich würde nämlich total auf ne sumo abfahren - der sound und das ganze feeling spricht einfach für sich.
ich denke mit einer testfahrt und so manchen strecken die ich dann fahre könnte ich das ganze mal erproben!
meinungen hier im vorab helfen mir natürlich schonmal sich auf ein moped fest zu legen.

vielen dank nochmal für eure posts!
über weitere freue ich mich weiterhin.
bis gleich

würde an deiner stelle auch eher zur yamaha xt tendieren

Na, du bist hier ja auch im besten Forum der Welt



In meinen Augen nein, du brauchst ein (leichtes) Straßenmopped. Aber die oben genannten Moppeds (XT und Pegaso) sind ja auch keine knallharten Sumos, sondern ein, wie ich finde, gelungener Kompromiss zwischen Straßenmopped und Sumo. Könnte also das Ziel deiner Wünsche sein, Klarheit verschafft nur eine Probefahrt

Gruß
Theo

..ok!
und wenn ich mich jetzt anpasse - das wäre ein wenig schwachsinnig.
evtl kennst du das ja -> eine lange gerade und es geht dann nicht mehr?
ich könnte ja die übersetzung ändern (darf ich lgaub ich gar nicht = gedrosselter zustand = leistung fehlt dann (dürfen shcon, aber wird langweilig oder!? )

gruß´
wolfi


edit: ich könnte ja mal mit einem bekannten von mir sprechen - der hatte vor ca. 5-7 jahren eine ktm sumo, vorher eine husky - evtl kann der mir ja was erzählen wenn ich ihm die umstände erkläre ?
das wäre doch auch so ne leichte hilfe?
der kennt nämlich auch die strecken
hmm - probefahrt kommt sobald ich 18 bin

p.s.: wie ich schon sagte: soll einfach sinn machen, fahrstil anpassen ist auch ok aber naja, die drz ist eben für mich nen motorrad und kein eisdielenfahrzeug

Mahlzeit!

Denke auch...dein Prioritäten passen nicht mit den Pluspunkten der DR-Z überein. Würd mich nach was mit mehr Hubraum umsehen. XT660X wurde schon genannt.

Gruß
Nappi

ok
wie siehts denn mit der xt aus?
mit der kommste ja ned so schön vom fleck oder?
und den geilen sound hat se auch nicht sooo direkt ?
vom gewicht siehts auch wieder anders aus ?
ich kann die 2 maschinen irgendwie nicht vergleichen.
kann mir da einer helfen?

danke im voraus^^

Warum soll die XT nicht vom Fleck kommen?
Klar wiegt die deutlich mehr als die DR-Z....aber sie hat auch 10 PS mehr. Sie ist sicher nicht so agil, aber man kann nicht alles haben.
Zum Reisen bzw. 140+ Autobahnfahrten brauchst du kein Bike mit 135 kg