DRZ - Forum

Ja moin,

...also die Überschrifft sagt eigentlich schon fast alles.
Bin heute mal mit meinem dad zusammen auffer drz gefahren, und auf ner geraden hat sie nicht mehr als 133kmh geschafft, wollte mal fragen ob das vieleicht an der drossel liegt?! Oder die 160-170kg zuladung....ich mein ist ja ne menge ....wahrscheinlich überladen.... arme drz!

Denk ma sie läuft auch nicht richtig, wegen abp krümmer, x3 esd und k&n luffi....aber NOCH nichts am vergaser gemacht! SOll n Tm36 flachschieber rauf.

Gruß 400sm

was meinst du mit "liegt vllt auch an der Drossel"?
meinst ja nicht die 31PS Drossel oder?
aber is schon "normaal", bei 2 Personen auf dem Möp, DRZ is halt nicht für schnell fahren gedacht, wie keine Sumo

ich weiß ....will ja auch gar nicht schnell fahren.....ja die ist übern vergaserdeckel gedrosselt...sie meinten zwar, dass sie mir die drossel nicht reinbauen würden und das nur in den fahrzeugschein eintragen lassen würden, aber ich weiß es ja nun nicht 100%, ob sie gedrosselt ist oder nicht....kp

mfg 400sm

mit der zuladung könnte es schon sein......

Läuft die mit dem TwinAir jetzt nicht zu mager OHNE Vergaserumstellung???

keine ahnung hab ich mir noch net angeguckt weil sowie so n flachschieber rauf soll....und die abp sagten die werden ihn mir fertig bedüst schicken^^

Wenn das man nicht 'ne andere Ursache hat. Meine "S" läuft auch mit Passagier an Bord über 140 Spitze. Braucht allerdings entsprechend länger, Ducati-Beschleunigung gibt's bei hoher Zuladung nun mal nicht.

Klingt fast eher so, als wäre deine SuMo doch gedrosselt...

ich bin zu zweit schonmal 153km/h (laut tacho) gefahren

meine war am anfang auch gedrosselt und bei ca 140 war da auch ritze, also denke ich mal das deine auch noch kastriert ist

MfG Tobi

Über welche Übersetzung reden wir denn...?

die ist noch original übersetzt

kann auch wieder alles oder nix sein.

soll heißen: entweder zerbastelt oder einfach nur schlapp wegen der drossel.

wie geht sie denn im solobetrieb?

der "topspeed" kann auch von äußeren einflüssen gedrückt werden.
bisschen viel gegenwind, dazu noch etwas steigung und morgens auf dem topf nicht genug ballast abgeworfen


bei meiner cbr war ich auch schon so manches mal erschrocken, wenn lt. fahradtacho nur 250 auf der uhr stand. ein wochenende später war die welt wieder in ordung


gruss,
andré