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Moin.

Frage: Ist ja quasi mein erster Winter mit dem Motorrad. Hab eine Zulassung für's ganze Jahr, aber so oft werde ich wohl nicht zum Fahren kommen.

Deshalb wollte ich mal wissen, was man beachten sollte. Soweit ich weiß, sollte man auf jeden Fall das Motorrad alle paar Tage mal "umstellen", damit meine ich, dass es nicht ständig auf der gleichen Reifenstelle steht.

Und jmd. hat mir mal erzählt, dass man in den Tank (möglichst voll) ein Schnapsglas voll Spiritus reintun soll, weil das das Wasser bindet und so kein Rost enstehen kann. Ich hab noch nie was davon gehört.

Bin über weitere Ratschläge dankbar.

ich denke wenn man sie länger stehen lässt sollte man dafür sorgen dass kein benzin im vergaser ist, damit der nicht verklebt. dh benzinhahn auf off und dann fahren/laufen lassen bis er aus geht. oder du fährst jede woche/alle 2 wochen mal eine kleine runde zum "durchspühlen". ich glaube es reicht auch wenn der tank nur möglichst voll ist.

mit der suchfunktion wirst sicher auch viel finden nehm ich an.

korrigiert mich wenn ich falsch liege (ist auch mein erster winter )

mfg XD

Tank ganz voll, dann rostet nix.. Damit sie nach längerer Standzeit wieder gut anspringt, Vergaser vorher leeren (hat Av4lanche ja beschrieben).

Wenn du keinBock auf umparken hast kauf dir nen Aufbockständer, soll auch praktisch zum schrauben sein, hab ich mal gehört

umparken kann man sich auch sparen... ggf. luftdruck etwas erhöhen, dann steht sich da nix so schnell platt

wie wäre es mit aufbocken
Grüße aus der Versenkung

Stehen ist für die Reifen nicht soooo toll, abgesehen davon dürfte der Luftdruck nach dem Überwintern sowieso zu erneuern sein. Am besten, du besorgst dir für 35 bis 45 Oiro einen Hubständer (gibt's für Offroader und SuMos, unterschiedliche Hubhöhe). Um den wirst du sowieso nicht drumherum kommen, wenn du selber schraubst -> Kette spannen, Kettensatz wechseln, Gabel entlüften.

Beim Überwintern hat das den Vorteil, das beide Räder entlastet sind und frei hängen, somit die Reifen keinen Schaden nehmen als auch das Fahrwerk.

Die 40Euro kann man sich auch sparen und sich einfach einen kleinen Hocker aus Holz bastelln, kostet net viel und reicht fürs Überwintern auf jeden Fall.
Bierkisten tuns übrigens auch oder was man sonst so passendes findet!
Aber generell ist aufbocken übern Winter sicher ratsam.

Gruß J

Nabend.

Das mit dem Aufbocken ist keine schlechte Idee, werde da wohl eine alten Hackstock nehmen, dürfte ja seinen Zweck erfüllen. Das der Luftdruck zu erneuern ist klingt auch pausibel. Allerdings Gabel entlüften?


Muss sowieso mal schauen wie ich das mache, hab ja Kennzeichen für das ganze Jahr und wollte eigentlich schon ab und an im Winter mal eine Runde drehen, allerdings ist das ja schlecht wegem dem Salz. Was auch noch zu beachten ist:

Ich müsste eigentlich im November jetzt meinen Kundendienst machen. Der letzte wurde vor 12 Monaten gemacht, bei 800 km (ca). Hab momentan 5100 drauf.

Würdet ihr den Kundendienst _jetzt_ machen und dann die Maschine - mehr oder weniger - einlagern, oder würdet ihr den dann erst im Frühjahr machen, wenn es wieder los geht mit Fahren?
Und noch eine kleine Frage: Könnte ich dann Probleme mit der Garantie kriegen, wenn ich das jetzt nicht mit dem Kundendienst mache?


Abendliche Grüße.

Da ist auf der Oberseite der Standrohre jeweils eine kleine Schrauben (neben denen zur Verstellung der Druckstufe), die einfach etwas öffnen zum Entlüften, das wars.


Hier ist die Antwort