DRZ - Forum

Kennt Ihr die auch?

Technische Daten:

Motor
Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, eine obenliegende Nockenwelle, kettengetrieben, vier Ventile, Hubraum 800 cm, Leistung 49 kW (67 PS) bei 6500/min, max. Drehmoment 85 Nm bei 4500/min, Mikuni-Doppelvergaser, 36 mm Durchmesser, Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Kickstarter

Fahrwerk
Einrohrrahmen mit gegabelten Unterzügen, Telegabel vorn, 43 mm Durchmesser, Federweg 300 mm, Monoshock-Federung hinten, Federweg 260 mm, Scheibenbremse vorn und hinten, 280/220 mm Durchmesser, Bereifung vorn 90/90-21, Bereifung hinten 140/90-18

Maße und Gewichte
Länge 2252 mm, Breite 840 mm, Gesamthöhe 1200 mm, Radstand 1548 mm, Bodenfreiheit 285 mm, Sitzhöhe 880 mm, TROCKENGEWICHT 155 kg, TANKINHALT 64 Liter


Gruß Jo

... wassen das für´n Ratespiel? Hört sich für mich wie ´ne gepimpte DR BIG an. Gibt es dafür auch eine Auflösung?

könnte ein rallyumbau sein,der klotz.bei den daten.............

Damit ist doch damals immer so ein kleiner Franzose durch die Wüste gedüst - da muss man echt Respekt haben!

Hier gibt's ein paar vergleichbare Geschosse: http://www.rallye-tenere.net/Tabellen.html

Und so sah die alte DRZ 800 aus:



Ich glaub der Stefan Hessler hat auch so ein Gerät (bzw. ein ähnlich gemachten Umbau).

Gruss - Dirk

http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?t ... ght=domian

Und 'unser' Domian auch........

Nicht ganz - der in Frankreich lebende Belgier heißt Gaston Rahier - auf Suzuki dreimal Moto Cross-Weltmeister und auf BMW zweimal Paris-Dakar-Sieger.

Die Daten stammen übrigens aus "Motorrad" Heft 8 vom 31.März 1988.

Gruß Jo

Warum fragst du eigentlich wenn du schon alles darüber weisst??

Weil die Erdferkelfraktion eine Vergangenheit (und eine Zukunft) hat

Ich find die Klassiker genial. Meoni auf XR 600 - das waren noch Zeiten

Hallo,

der Stefan Hessler hat mindestens noch eine der alten Rallye DRZ´s und baut DR-BIG´s entsprechend um.

Auch ist der Stefan mit den BIG-Umbauten recht erfolgreich unterwegs was dieses Bild hier auch ganz gut zeigt:



Rallye Dalmatia 2008 Klasse über 180kg erster Platz Stefan Hessler und Gesamtplatzierung dritter. Hinter Ihm eine ganze Armada EXC´s, 950´er und HP2...

Wie das dann in Action ausschaut könnt Ihr hier sehen.

Grüße

Roland

ja ich hab sie (fast alle)

http://hesslercustombike.blogspot.de/2015/01/suzuki-dakar-legends-dr-zeta-by-hessler.html

Ich hatte übrigens das Glück dem "kleinen"Belgier auf dem großen Motorrad in Südalgerien während der Dakar zu begegnen. Es muss glaube ich so um 1987 gewesen sein und die DRZ war gelb. Leider war es nur eine kurze Begegnung. Er war "etwas"schneller als ich.

Gruß Holger