DRZ - Forum

Gude !

Bin erst seit kurzen hier angemeldet und noch nix gepostet. Fahre seit letztem Jahr eine SM Suggi mit ABP Leistungsstufe 1 (Teile wurden von Thomas Thoering www.thomasthoering.de eingebaut - Danke !!!!).
Um mehr zu lernen, abgesehen vom Ausritt auf den Feldbersch un' drum herum im Taunus, habe ich beim Team GF einen Intensivlehrgang auf dem Memminger Berg gemacht. Instruktor war Michi Herrmann , seines Zeichens DM 2006 in der S1 Klasse. Lehrgang beinhaltete: finden der Ideallinie - korrekte Sitzhaltung-richtige Fahrwerkseinstellung (Michi's WP Betreuer war da)-Benutzung der Vorderbremse bei Spitzkehren - Driftübungen um Pilonen herum mit der Hinterradbremse-Anleitungen fuer den Offroad Teil ... und ... und ... und ! Prädikat wertvoll ! Bin eine vom Team GF angemietete DRZ (ohne Modifikationen) gefahren - reicht aber dicke aus zum lernen.
Das geile war einfach, dass ein jeder Teilnehmer Michi ... ein Loch in den Bauch fragen konnte !!!!!!!!!!!!

Na dann mal herzlich Willkommen!
Und danke für deinen kurzen Bericht. Das bestärkt mich in dem Vorhaben, so einen Lehrgang möglichst dieses Jahr auch noch zu absolvieren.

Gruß
Nappi

Servus,

da fährt man für Lehrgänge hin? Hab da an nem Sonntag Nachmittag mal vorbei geschaut, weils nicht weit weg von mir ist. Sah von außen sehr klein aus, der OR-Teil soll aber sehr nett sein. Kannst du kurz beschreiben, wie die Strecke sonst so ist?
Gruß

Yo ... also: Strecke ist neben dem Flughafen, ich glaube Allgäu Airport genannt. On-Road bestand aus einer langen links einmündend in eine Gerade, welche anschliessend in Spitzkehre überging und anschliessend in eine sehr lange rechts übergeht. Nochmal leicht rechts, dann in eine anfängliche enge links, welche weiter aufmacht ... dann wieder 'ne Gerade mit leichtem Rechtsdrall und dann wieder Füsschen raus, fuer die eingangs erwaehnte "lange links". Off-Road: Einspurig mit 2 Anlegern, 1x Table, dann so ein langgezogenes Waschbrett ... und ach ja 2 künstlich aufgeschüttete Hügel.
Wenn ich mich richtige erinnere soll es dort wohl eine neue Strecke geben, da es bei der jetzigen (auch beim Training) zuviele Beschwerden gab. Ich glaube der Flughafenbetreiber war persönlich da ... das Messgerät hatte einen max. Ausschlag von 108dB, deshalb mussten wir es fuer 10mins mal ruhischer angehen lassen. Auf der neuen Strecke soll jetzt alles besser werden. Gugge 'mer ma !

Gruss