DRZ - Forum

Hallo alle miteinander!
Wie es sich gehört will ich ich erstmal vorstellen:
Ich heiße Christian, 31 Jahre komme aus Fürstenfeldbruck in der nähe von München und bin dabei mir eine drz zuzulegen.
Bin bisher auf nur auf der Straße auf einer TL1000 unterwegs gewesen, doch jetzt brauch ich was fürs Gelände (die TL bleibt auf jeden Fall auch noch im Hause)
Werd mich jetzt erstmal hier bei euch im Forum ein bischen durchlesen.
Wäre aber super wenn mich schon mal jemand über den unterschied zwischen einer drz 400 und einer drz 400 e aufklären könnte.
Und vielleicht hat ja auch noch jemand ein paar Gebrauchtkauftipps für eine 400e für mich auf lager - wäre nett.

Gruß Christian

Servus und herzlich willkommen!!!
So, die DR-Z400e (49Ps und 119kg) ist das neuere Wettbewerbsmodell, im Endeffekt die gleiche wie die DR-Z400 (49Ps und 117 kg), bloß dass die "E" schon (und nur) einen Elektrostarter hat, und die andere nur Kickstarter!! Beide leider nicht offen zulassungsfähig !
(Die "E" hat nur 3 Monate Neufahrzeuggarantie)

Es gibt auch noch die DRZ-400s , das ist die Strassenversion (bisschen schwerer und bissl weniger Leistung, dafür 2 Jahre Garantie), genau wie die "SM", die hat aber noch ein feineres Fahrwerk und 17"- Felgen!!

Much Fun im Forum

MfG.: Andreas

Hallo Christian,

Erstens: du bist ein alter Sack!

Zweitens: mach dir nichst draus!

Drittens: Erstens war nicht böse gemeint

Viertens: willkommen im Forum!




Fast richtig
In Wirklichkeit wiegt der Kicker (DR-Z400) aber 113kg
Die 6kg Gewichtsunterschied kommen vom Anlasser, Batterie und Elektrogeraffel.

Nur um die Verwirrung noch zu steigern:

die DR-Z 400 wird auch oft als "Y-Modell" bezeichnet. Mit dem Zusatz Y bezeichnet Suzuki das Modelljahr 1999 (aller Maschinen, nicht nur die DRZ). Ab 2001 werden die Modelle mit dem Zusatz k1 (für 2001), k2 (für 2002), etc. bezeichnet.
Meine E mit Baujahr 2004 heißt in Wirklichkeit und voll ausgeschrieben: DR-Z 400 E k4 - alle Klarheiten beseitigt?

Ich mache mich schon seit Jahren dafür stark, die DR-Z 400 einfach als den "Kicker" zu bezeichnen, weil E und S Modell keinen Kicker haben.

Du darfst dich nie drauf verlassen, dass Internetangebote (Mobile.de, Versicherungen, Enduro-Shops,...) die richtige Bezeichnung für's richtige Modell verwenden. Das ist so ein widerliches Chaos, da möchte man manchmal einfach nur noch

Dabei ist es doch so einfach: Kicker, E, S, SM

Gruß
Theo

Hi,
mit " Suchen" s. oben rechts findest du ziemlich viel zum Thema.

Z.B.: dies hier:
http://www.forum.drz400s.de/portal/viewtopic.p ... hlight=drz

oder das :
http://www.drz400s.de/modellhistorie_drz400s.htm

und, wenn´s immer noch nicht reicht:
http://www.drz400s.de/entscheidungshilfe.htm

Gruß
Rainer

so, erst mal Danke für die Begrüssung und die Aufklärung über die verschiedenen Modelle.
Hab mir in der Zwischenzeit eine DRZ400, Ez.2000 auf ebay ersteigert, die ich am Wochenende abholen werde (also den sogenannten Kicker)
Somit werd ich mich dann wohl des öfteren mal hier im Forum blicken lassen, jetzt wo ich endlich eine drz mein Eigen nennen kann.

Gruß Christian!

Gut so!

Und nicht vergessen: erstmal den Schwingenbolzen und die ganze Hebelei fetten und den alten Steuerkettenspanner gegen das neue Modell tauschen bzw. checken, ob das schon der Vorbesitzer erledigt hat.

Gruß
Theo