DRZ - Forum

Hallo zusammen, ich bin der Jürgen und wollte mich endlich mal hier anmelden.

Meine 2004er "E" habe ich im September 2017 erstanden. Sie war nicht angemeldet, der ganze StVZo - Kram war nicht funktionsfähig bzw nicht vorhanden, die Gabel undicht, Bremsscheiben verschlissen etc
Dafür sahen die Räder gut aus, neue Kunststoffteile dabei und ein (angeblich?) überholter Motor.
Der Verkäufer präsentierte mir hierzu eine Rechnung aus Polen, die leider keinen Bezug zum Fahrzeug hatte.
Aber der Motor läuft ruhig und geschmeidig...
Über den Winter habe ich dann mit einem neuen Beleuchtungskit von Tusk, EXC-Lampenmaske, Koso-Tacho, verstärktem Rahmenheck neuen Bremsscheiben und Leitungen versehen und ein Lenkradschloss angebracht, sowie einige andere Dinge in Ordnung gebracht bzw angepasst. TÜV im folgenden Frühjahr war dann kein Problem. (Inzwischen sind auch neue Kühler dran)
In früheren Testberichten wurde oft das weiche Fahrwerk erwähnt. Ich kann das mit meinen >90kg in voller Montur nicht bestätigen, ich fahre sogar mit relativ weit geöffneter Dämpfung. Vielleicht wurde das Fahrwerk ja mal von einem der vielen Vorbesitzer "gemacht"?

Im letzten Jahr hatte ich das erste Problem mit der DRZ: Die Batterie wurde wegen einer defekten Lima nicht mehr geladen. Mit dem günstigen "China-Stator" ist sie dann nicht mehr angesprungen: Kein Zündkerzenfunke. Der Tausch des schwarzen und weißen Kabels im Stecker zur ECU hat das Problem gelöst.

Ich habe meine DRZ schon lange richtig lieb gewonnen und freue mich nun als offizielles Mitglied weiterhin von diesem tollen Forum profitieren zu können.

In der Galerie habe ich mal 2 verpixelte Fotos meiner "E" hochgeladen ( gilt das mit den 120 Kb noch?)

Willkommen

Herzlich willkommen!

Willkommen im Forum!



Autokorrektur oder Tippfehler?



Guter Hinweis! Hab ich an anderer Stelle auch schon gelesen, allerdings wußte ich nicht mehr welche Kabel getauscht werden müssen.

Danke!

@Frido:
Der Motor läuft ruhig UND geschmeidig
Danke für den Hinweis

Zur Steckerbelegung:
Man kann versuchen
-schwarz & weiß zu tauschen
oder
-grün & blau tauschen
oder
grün & blau und schwarz & weiß tauschen.

Der erste Versuch hat bei mir gleich geklappt.

Und:
Ich habe einen für Lithium-Ionen Akkus besser geeigneten MOSFET-Regler von Carmo Electronics verbaut.

Willkommen im Forum.



War ein netter Rechtschreibfehler, habe darüber geschmunzelt!




Ich liebe chinesischen Schrott!




Hast du etwas mehr Information zu deinem Akku und zum MOSFET-Regler? Fährst du einen Li-Ionen-Akku oder einen leichte LiFePo? Wir hatten gerade die Diskussion zur Ladung der LiFePos in einem anderen Thread.

Hat der Regler die selbe Bauform oder ist er größer?


VG
Knacker

Das ist der Akku:
https://www.kettenmax.de/batterie-lithium-ionen-hjt7b-fpz-skyrich-60415.html
(Hier exemplarisch von Kettenmax, gibt's auch woanders)

Und das der Regler:
https://www.carmo.nl/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&zenid=1uhhv8sbmu8i4g4vspvjlem3q5&keyword=Mosfet+drz400e

Der Regler hat die gleiche Bauform und ist etwas grösser als der Originale, passt aber an den vorgesehenen Platz.
Wenn ich mich recht erinnere, war der 2polige Stecker ein anderer, den musste ich auf einen zum Kabelbaum passenden ändern.