DRZ - Forum

glaub mir, mit fcr 39 ist auch mim leo leistungsmässig einiges drin. ich wünschte mir nur manchmal, er wär noch etwas leiser...

also leo hin oder her, jeder muss alleine wissen was er macht. Mir waren die 250 € am Anfang auch zu viel aber es hat sich echt gelohnt.

Und die Karre im 2 Gang aus Rad zu bekommen ist ja wohl ma mehr als easy.....ich bring Dir die Karre zur Zeit locker im 3 aufs Rad und wenn ich no 2 - 3 ma übe dann wirds auch was im 4 Gang (noch nicht oft probiert).


Man sollte die DRZ mit ihren "süßen" 40 PS nicht unterschätzen....die Bude rockt in den Kurven und vorallem in den unteren Drehzahl jedenfalls besser als ne 660 SMC, das kann ich gut bestätigen

Gruß Ma87on

Also da neu hier bin weiß ich leider noch nicht was du genau mit flat und tm 36 flat meinst. Was müsste ich denn alles kaufen damit das sind so läuft das ich kann? und was würde mich das kosten? Weil eigentlich brauch ich nur geilen sound und viele sagen der Leo kann das für ca. 260Geld auch?
Gruß sven[/quote]

Also das Thema Auspuff wird oft um einiges überschätzt.
Ich habe jetzt den direkten Vergleich.
Meine SM hat den Leo (von der "E") mit EGU Krümmer und den Sattler Bedüsungskit für den original Vergaser.
Die SM meiner Freundin (Geli) hat den ABP Stufe 1 Kit mit Akrapovic Dämpfer verbaut.
Der Unterschied ist 0,00000000000
hört sich nur anders an, ob jetzt die eine besser oder die andere ist Geschmackssache.
Die ca. 44 bei ABP gemessenen PS für ca. 900,- Euro, hab ich für noch nicht mal die hälfte bekommen.
Das selbe Ergebnis hatte ich neulich schon mal bei einem Vergleich mit dem kompletten Stufe I Kit.
Wer nicht richtig ins Gelände will, für den ist auch der TM 36 rausgeworfenes Geld. So spontan wie der TM 36 ist mein (im Gasschieber aufgebohrter) original Vergaser auch.
Gruß Hubi

Hab aber keine !
Leider, kommt vielleicht noch?

Gruß J