DRZ - Forum

Hallo

Mein Name ist Arthur Weber, bin am 11.3.90. geboren und bin jetz 17jahre jung^^

Wohne in der nähe von Tübingen, das liegt unter Stuttgart, genauer : 72108 Rottenburg/Dettingen.

Ich fahre schon lange Motorrad, bin manchmal Crossen, und für die Strasse hab ich seit Letztem Jahr meinen A1 Führerschein und tucker mit meiner 125er MZ SM (supermoto) rum.

Habe jetz mit dem A führerschein angefangen und darf dann nächstes jahr große Moppeds fahrn.

Hab mich auch schon fleißig umgeschaut was den für mich in Frage kommt, ganz klar eine supermoto,auch wenn ich nur 1,64m groß bin, bin schon probegesessen und wenn ich noch ein stückchen wachse wirds keine Probleme geben.

Ich weiß ich weiß, bin richtig früh drann, hab noch ein jahr zeit, aber ich kanns nichtmehr erwarten darum schau ich mich jetzt schon um^^

najut.. mein Bike sollte ein Alltagsbike sein, nich zu teuer,nich zu hoch (kurze beine), sollte spaß machen, sollte gut aussehn.

Und ich denke ich werde mich dann für die Suzuki DRZ 400 SM entscheiden, sie erfüllt meine kriterien am besten.

Vorallem deshalb weil ich jeden Tag auf das bike angewiesen sein werde und nicht nur am WE fahre. Und ehrlich gesagt hätt ich eine neue DRZ lieber als eine gebrauchte husaberg,ktm,husqvarna etc.

Hier mal ein Kleines video von mir:

http://www.youtube.com/watch?v=8KknuF_oLCE

Ich brauch ein mopped mit dem ich spaß haben kann

So das wärs dann von mir. ich werde sicherlich einige fragen stellen,da ich selber nicht untätig bin und gerne und viel rumschraube, optimiere,poliere..etc. und wie ich sehe ist die drz sogar ne gute basis zum aufmotzen..oder lieg ich da falsch?
Mein dad hat ne Motorradwerkstatt.

Dankeschön.(bin scharf auf ne große supermoto,mir reichen die 15ps nimmer)

Servus,

na dann hast du hier genau das richtige Forum gefunden !
Willkommen !

Schönes vid übrigens

Gruß
Steven

Mahlzeit.
Willkommen im Forum. Gibst ja schon ganz schön Gas. Nicht schlecht.
Naja, welche Maschine du dir holst kann ich dir nicht sagen, aber ich kann
dir sagen dass die DR-Z ziemlich am angenehmsten zu fahrn is, da recht
günstig in Anschaffung und Wartung.
Zum Thema Höhe sei gesagt dass man die DR-Z dementsprechend einstellen kann.
Zur Not durch Tieferlegung oder dergleichen.
Wenn du allerdings ne reine PS Schleuder suchst bist bei der DR-Z falsch.
400 ccm sind halt 400 ccm.

Gruß Simon

hi im forum erst mal!
mit der drz sm wirst sicherlich spaß haben, und das die drz einen gute basis zum aufmortzen stimmt sicherlich, das haben ja auch die leute von abp geschrieben http://supermoto-umbauten.de/330/Presse ... 400.html...

Na dann schöne ostern! P.S: ich habe einen kumpel der denau wie du heißt !!

Net schlecht das Video - ich kann das net mal annährungsweise so und das mit ein paar Jahren mehr auf dem Buckel. Aber im Gelände braucht man das au net. Wo kommt dein Kumpel her - Esslinger Nummer?

Gruß

Öhm..gleich so viele antworten in der kurzen zeit..GEILES FORUM!!Danke Leute.

Mein Kumpel kommt aus bempflingen,liegt über Reutlingen.

Hmm ja das die drz keine PS scheluder ist ist mir klar, aber mir gehts halt um die Alttagstauglichkeit und die ist mit z.b. einer Husaberg nicht wirklich da.

Und erstmal die 40ps richtig zu beherschen ist ne andre sache, also wenn ich seh was ich mit den 15ps alles anstellen kann reichen mir die 40ps erstmal, will mich auch nich gleich umbringen

Und wie ich bei ABP sehe, kommen da wohl echte 48PS zu stande..Respekt, und das mit ca. 1500€ kosten, hmm ja das gefällt mir^^ in den ersten 2 jahren die ich sowieso die DRZ gedrosselt fahren muss (und einfahren muss) kann ich Geld ansparen und wenn ich sie öffne und mir die Leistung nich reicht noch bissel "tuning" reinstecke. Aber wir werden sehn.

Danke sehr

Hi

Also ich würde gerne mal ne Drz 400 sm probefahrn!
Hab dazu paar fragen:

Zum probefahren muss ich doch bestimmt den A schein haben ja?
Aber muss ich dann auch ne Gedrosselte SM fahren? weil ich 2jahre gedrosselt fahren muss!

Fänd ich doof!

Übrigens würd ich gern 10beiträge sammeln damit ich die Testberichte lesen kann

Logo brauchst eine Fahrerlaubnisklasse A, insofern du dich mit dem Bike auf öffentlichen Straßen bewegst und um eine Drosselung kommst auch nicht herum. Nebenbei nettes Video.

ja, du brauchst auf jeden fall den A (beschränkt) schein. und selbst wenn du nur die straße einmal rauf und runter fahren willst, musst du ne gedrosselte fahren, wenn die straße nicht dem händler gehört (was ja eher nicht der fall ist).
hab das vor kurzem auch durchgemacht. hab mitte april ne neue gelbe sm gekauft und mangels gedrosselter vorführer hat mein bruder dann für mich ne probefahrt gemacht. hab ihm vertraut und jetzt steht die gelbe halt hier im garten und ich bin super zufrieden. meine empfehlung is, nich ungedrosselt zu fahren. hab schon leute jammern hören, die direkt vorm händler von den grünen angehalten wurden und dann die kacke am bein hatten...

edit: gut, hätt ich halt was schneller tippen müssen... ^^

Ja und beim Händler steht wenn ich glück hab en vorführmodell gedrosselt da? oder muss ich da durch ganz deutschland fahrn um eine zu finden? Ich glaub da muss ich mich selber erkundigen wobei ich aber kaum hoffnung hab!

wenn du ganz ganz ganz ganz ganz ganz großes glück hast, vielleicht. vielleicht gewinnst du aber auch eher im lotto. gibt es in deinem bekanntenkreis niemanden, dem du in der hinsicht wirklich vertraut, bzw. der die gleichen ansprüche hat wie du und probefahren könnte? aber selber fahren is immer das beste, stimmt schon...

Hi Sweety und ihr anderen verrückten...

Ich weiss ich bin ein Grabschänder, sowas altes hier wieder asuzugraben.
Muss die Geschichte jetzt aber doch mal zu Ende bringen... hihihi

Hast dir ja dann doch noch ne gebrauchte KTM gekauft, was du ja eig net wolltest und die Z schön brav deiner Freundin aufgeschwätzt, die jetzt grad verzweifelt neben ihr im Keller sitzt und gleich die Kriese bekommt. Ich glaub die Z ist frauenfeindlich...

Gute Morgen und Gruss