DRZ - Forum

Hallo zusammen, ich wollt auch mal guten Tag sagen!
Ich heiße Andreas, bin 41 Jahre, aus dem Dortmunder Süden und fahr ne
schwarze 2000er S
Ich bin von ner XT auf die DR umgestiegen, und der erste Eindruck war: Mountainbike mit Motor. Die ersten 1000 und noch viele andere haben wir auf Schotter in den Französichen Alpen verbracht.
Ein paar Details möcht ich noch ändern, und so bin ich hier gelandet.
Mit nem Heckumbau geht es los, Rücklicht liegt schon bereit.
Frohe Pfingsten Andreas

Willkommen,

noch einer aus meiner alten Heimat...

man könnte so schön auf dem Höchsten oder im Schwerter Wald fahren, aber ich glaube, da kommt man heute nicht mehr sehr weit

Viel Spaß hier und

Gruß
Rainer

Herzlich Willkommen!
Hier findest tipps en masse, alles was man braucht. Da kannst monate lang lesen (vielleicht nicht ganz so lang), aber doch ein weilchen!

Viel Spaß im Forum!

Gruß J

Hallo
Ne im Wald fahren, das brauch ich nicht, aus dem Alter bin ich raus. Höchstens mal mit dem Geländewagen zum Holzholen.
Wenn ich soviel Zeit hätte wie hier Tipps zum schrauben sind, gings mir auch besser . Der nächste Winter wirds bringen.
Gruß Andreas

crossstrecke voßwinkel (nähe menden) ist besser als wald! den umstieg von ner xt auf ne drz hab ich auch gerade hinter mir - einfach zu klobig, behäig und schwer für´s gelände, die xt.

Ich komm jetzt öfters.....Du Ferkel ,aber es ist ja auch einfach ein Geiles Forum

Herzlich Willkommen

Hallo Andreas,

etwas verspätet auch von mir ein herzliches Willkommen!

Und wieso killst du rote Landrover?

Gruß
Theo

@ aladins Geist
Wenn dann fahr ich nach Werl oder Bilstain. die XT war zwar schwer aber dem Motor wein ich nach. In langsamen passagen zog der wie ein Trecker, da braucht die DR öfters mal die Kupplungshand.
@ Theo
Ich fahr auch noch nen roten Samurai im Gelände, und damit ziehst Du Kreise um die Landrover, deshalb red landrover killer in memorie an Werner
Ansonsten hab ich nichts gegen die Kisten, zwei Kollegen fahren die auch(als Zweitwagen neben dem Suzi )
Wenn ich nen großen Geländewagen wollte wär der Landrover erste Wahl, allein schon wegen der Ersatzteilpreise.
Gruß Andreas

...da finde ich aber vosswinkjel um einiges anspruchsvoller als werl. die strecke war für mich mit dem quad immer interessanter.

Ah jetzt ja!
Manchmal ist weniger eben mehr, ist wie beim Moppedfahren im Gelände.



Dabei hat die DRZ für eine 400er schon massig Drehmoment im unteren Bereich. Andere sind da viel mehr auf Spitzenleistung ausgelegt mit entsprechenden Einbußen im unteren Drehzahlbereich.
Wegen der geringen Schwungmasse von dem kleinen 400er Motor kündigt sich das Ausgehen nicht durch Stottern an, sondern das Ding "ploppt" einfach aus. Meistens genau im falschen Moment

Viel Spaß noch mit dem Mopped!
Theo