DRZ - Forum

Hi leute...

wollt nur mal hallo sagen. Bin leider erst 16 aber will mir halt mit 18 ne DRZ Sumo holn. Im moment fahr ich ne Dt 125 R Bj. 2005. (bilder auf anfrage)

Hab mich schon n bisschen über die DRZ informiert aber will halt hier mein wissen vertiefen...

Was ich ungefähr vorhab:

Akra Komplettanlage
Alutank von der DRZ E (oder wars S?)
Alu Lenker
sämtliche Carbonteile ausn Suzuki Zubehör Shop
Sumo Koti auch ausn Suzuki Zubehör Shop
Selfmade Nummernschildhalter mit LED Rücklicht
Micro Miniblinker getönt - Carbonoptik
andere Bremsscheibe vorne
Handprotektoren
Carbonspiegel
usw..

und mit 21 wollt ich halt mein motor da http://www.schaefer-motorsport.de/ oder da http://www.motorradstadler.com/ überarbeiten lassen...


EDIT: So soll se ungefähr aussehn:

http://www.bikebros.co.jp/images/issue/ ... m_zoom.jpg

mfg
PhoeniX

... Junge, Junge,

da musst das Ding ersteinmal nur fahren, einfach nur fahren !!!
Ich habe auch alles mögliche vorgehabt - habe aber bei diesem kläglichen Sommer bei jeder Möglichkeit nur aufgezündet !!!

... aber dennoch: herzlichen Glückwunsch zu deiner Mopped-Wahl und Willkommen im Club.

Marco

Hi,

Gruss erstmal!

Hehe, ein typischer Jungspund.
Meine Meinung:
Erstmal kauf dir das Mopped, seh zu, dass du es nich wegschmeisst und wenn du dann noch Geld übrig hast, kannste ja anfangen zu tunen


Zum Thema Schäfer (bzw. Motortuning allgemein) läuft grad im Markt-Forum ein Thread.....

Ach ja, und die E hat nen Plastetank, die andern einen Blechtank.

Gruss,Otschko

Ich weiss gar nicht was ihr immer habt, mit der DRZ habe man nichts zu melden. Ist ja logisch, dass man auf der Autobahn keine Chance gegen einen Kumpel mit einer Ninja hat Man muss nur die richtigen Strecken auswählen, wo es auch mal eine Kurve hat, dann sieht die Sache schon nicht mehr so schlecht aus.
Zudem bin ich immer noch davon überzeugt, dass das Fahrkönnen den grössten Teil ausmacht. Ich habe einen Kumpel der hat auf Passstrassen bergab mit seinem 50ccm Supermoto, Joguhrtbecherfahrer überholt weil sie das Kurvenfahren nicht im Griff haben.

Ausserdem muss man als Anfänger erstmal die 400ccm beherrschen. Bis das wirklich der Fall ist dauert das auch noch eine ganze Weile. Was bringt einem eine Powermaschine, wenn man die Leistung nicht auf die Strasse bringt?

Etwas mehr Respekt vor der DRZ mattis

jo erstmal danke für die freundliche aufnahme in die community

hab auch ned vor die karre in die ersten paar wochen zu tunen...

Kommt Zeit - kommt Tuning

naja und mit fahren lernen und so.. Die ersten 2 jahre fahr ich ja eh gedrosselt und cih fahr ja jetz scho mit der dt mit 24 ps. Also n bisschen Erfahrung hab ich bis dahin schon

Und das mitn Tank: Einer hat mal gesagt das irgent ne DRZ nen Alu Tank hat, kei ahnung obs stimmt. Weil der Stahltank von der SM is ja nich so prikelnt genauso wenig wie der Stahllenker aber das kann man ja ändern

Naja und mit dem Motortuning... mal guggn. Irgentwie muss man ja Leistung und Haltbarkeit vereinen können

@mattis: Mir gehts drum Alltagstauglichkeit, Leistung und Halbbarkeit zu vereinen. Wenns mir nur um Leistung ging könnt ich mir ja gleich ne GasGas oder so kaufen
Und irgent ne Rennsemml is ja ned wirklich alltagstauglich

Ajo und wir können scho mal ne runde fahrn aber im moment is ja des wetter ned so prikelnt... naja mal sehn



mfg
PhoeniX

hi, kommt noch wer ausem dt forum ?

langsam kommen alle auf den 4t assi geschmack

lol sonst noch wer ausn dt forum da?

jo und 4 takt muss scho sein bei 400ccm

Ich bin auch ne DT gefahren und im Forum war ich auch etwas aktiv!