DRZ - Forum

Also ich kenne keinen bei dem der Rohrrahmen durchgebrochen ist und schon gar nicht immer

joa fz8 mit anderem esd wär was

bestell ma zusammen?!

Ist mir zu teuer, für die gebotene Ausstattung.
Die MV oder 'ne Streety "R" kostet nicht arg viel mehr.

streety kommt erst 2013 mit abs

also entweder nen schrotthaufen fahren bis dato... oder nen soliden aber langweiligen 4er...

Ich bin ja bekanntlich auch ein Freund vom ABS bei Motorrädern.
Schon alleine wegen dem besseren Wiederverkauf.

Aber auf 'nen coolen Bock verzichte ich deshalb nicht.

Es ging Jahre und zig tausend KM auch ohne

Ist halt ärgerlich, das einige Hersteller es nicht gebacken bekommen, das Geraffel direkt ab Verkaufsstart anzubieten. Meistens liegen die Systeme ja eh schon im Teileregal (z.B. bei der Nuda).

Also ich weiß ned was ihr habt?

Wenn Ktm dadurch mehr leute aufs möpperl bringt, durch Preissenkung oder sonst was, bin ich heil froh darüber!
Grund: Das durchschnittsalter der Motorradfahrer wird immer höher weil sich keiner mehr was leisten kann von den jungen Leuten!

Gefallen tut se mir aber auch ned!

Komisch, dass 60% aller Maschbauer bei mir im Studiengang einen Bock haben. Erst dadurch bin ich z.B. auf den Geschmack gekommen mir ein Bike zu kaufen!
Die Jungen Leute WOLLEN einfach kein Motorrad! Warum auch? Auto ist doch viel bequemer, als Statussymbol hält das Handy her und wenn ich "Spaß" haben will gehen sie "saufen"
Ich seh es doch Tag täglich bei mir in der Gegend, da wird nen Golf 5 gefahren mit 21 Jahren (selbstbezahlt, gehen ja alle brav arbeiten) statt sich nen kleineres Auto zu kaufen + Mopped.
Also von "nicht leisten können" kann definitiv nicht die rede sein!

Sehe das auch so... also dass es ums wollen geht und nicht ums "leisten können". Fahre seit ich 16 bin erst 125ger dann mit 18 die drz, beides als Schüler und jetzt offen als Student eine neue SMCR... und dass nur durch Neben- und Ferienjobs. Bei meinen Freunden is das ähnlich... liegt eher an der Desinteresse würde ich sagen.

Ach und ich würde es auch schöner finden, wenn man die DUKE 3 R weiterentwickelt hätte und nich "sowas" zu bauen...

ja unterschreib ich so--- 2013 werden wir dann überschwemmt!!!

dann bricht hoffentlich auch der vollkommen überteuerte motorradgebrauchtmarkt in D ein! (zitat eines befreundeten italieners)

das mitm leisten wollen, etc. haben wir ja schon diverse male hier im forum angesprochen: nicht umsonst führt bmw die zulassungsstatistiken an: Ü40, geld, rabiate ehefrau, motorräder mit ordentlich dampf......

beispiel aus meinem umfeld:

23 jahre, geselle im metalbau: eigene wohnung, auto, 2 mal urlaub im jahr, fortgehen, freundin.....
viel bleibt da nimmer fürn "gscheides" mopped (also 8500 + x) dann lieber bequemes auto mit dem ich jeden tag sicher und zuverlässig in die arbeit komm und ne bude mit mehr als einem zimmer...

hat sich trotz alledem ne 690er SMC zugelegt.... und isse dieses jahr genau 100km gefahren..... hat einfach keine zeit und keine lust mehr nach früh, nacht und wochenendschichten ... und will aufn haus sparen....

die biker in meinem umfeld, die noch dickere hobel haben teilen sich das ding mit vaddern, sind sponsored bei papi oder haben ne dicke erbschaft gemacht.... kenn n 18 jährigen jungen spritzer mit ner nagelneuen 848er EVO....

und ich armer student der geisteswissenschaften....

2 mal Urlaub, Fortgehen, HAUS BAUEN/KAUFEN ... Der setzt halt andere Prioritäten! Man kann nicht alles haben im Leben
keine Zeit, keine Lust ... Ich weiß ja nicht wie es euch geht, aber wenn mein Arbeitstag richtig hart war, dann hab ich doppelt Lust mich auf den Bock zu schwingen und eine Runde zu drehen (Kopf freibekommen, entspannen, "frei" sein)
Der letzteren sind wohl eher die Ausnahme, ich persöhnlich kenne niemanden der nen sponsored Bike hat (Steuern/Versicherung vllt.)