DRZ - Forum

Servus

Einige kennen mich noch, schbin der mco und fahre Yamsel YZ450F 2005 Stahlrahmen.
Da ich immer ein bischen an basteln und verbessern bin, habe ich mir eine SR-Racing Doppelanlage zugelegt.
Die Anlage besteht aus einer Edelstahlkrümmergeflecht und zwei Titanendtöpfen.
Habe sie mal zum ausrichten angebaut, ohne sie mit den Federn zu fixieren.
Muß sagen die Passform ist genial, nur der linke Topf/Halterung braucht ein bischen Aufmerksamkeit, da ja orginal auf dieser Seite kein Endtopf verbaut ist.

Werde sie nächste Woche fest anbauen und dann beim Udo auf dem Prüfstand abstimmen.

Hier mal ein paar Bilder, wie gesagt, sitzt noch nicht 100%tig !





Ist wirklich auch genug platz für den Hinterreifen gegeben, kann voll einfedern ohne das der Reifen die Endtöpfe streift.


mco

Was will er uns damit sagen?

hab die fotos schon im supermoto forum gesehen, aber sieht auch hier geil aus!
find das so wesentlich geiler als der original yamselendtopf, der fast mit dem heckkotflügel abschliesst.
hättsch mein geld damals besser auch in sr investiert...

@phreak, man kann sich auch ma andere moppeds angucken...

er will uns nur provozieren

sieht aber echt spitze aus! dein keyboard

Mensch DA wäre ich ja gar nicht drauf gekommen...!! danke für den Hinweis..

Schick schick,

mußt aber jetzt mehr aufpassen, denn jetzt wird es auch auf der
linken Seite etwas teurer beim Sturz

Was kostet der Spaß denn so wenn man mal fragen darf


Gruß

littlejohn

War schon lange nicht mehr bei euch !!

Hätte ja fast selber durch Oldman und Konsorten eine DRZ gesattelt, bin dann aber eigendlich mehr durch Zufall, auf die Yamsel gekommen.

Das soll auch keine Provokation sein, dacht nur das es euch evtl. interessiert, da es sich ja auch um eine Nipponblüte handelt. OK sie blüht nicht gelb sondern blau, aber wer nicht über den Tellerrand schaut....
Evtl. mal ein kommt der eine o. andere da auf die Idee, seine DRZ mit einer Doppelanlage zu versehen. Mich hatte das Thema schon immer gereizt, da durch das 94DB-Probelm auf den Strecken eine Lösung her mußte. Die Doppelanlage = doppetes Dämpfervolumen = kein Leistungsverlust und eine angenheme Geräuschentwicklung schien mir da die Lösung.

Die Anlage habe ich gebraucht gekauft, war ein bischen schwierig, es wurden insgesammt nur fünf Anlagen dieser Art für die 450er Stahlrahmen Yamaha's hergestellt.
Sie kommt aus der Schweiz vom Dani Müller, habe sie dann zu SR-Racing nach Schrobenhausen geschickt, da wurde sie aufgearbeitet.
Insgesammt hat mich der Spaß 560€ gekostet.
Denke das ist nicht zuviel.

mco

Schöne Anlage und ich finde auch ein vernünftiger Preis!

Ich lese gern mal solche Sachen über andere Moppeds,
insbesondere Yamaha, die waren schon immer meine heimlichen Favoriten aber nicht weitersagen
und ich denke dem Ein oder Anderen Sumotreiber inspirieren
die Fotos, noch bissl was am Mopped zu machen.........



Hoffe Du hast lange Freude damit-auch von der linken Seite

littlejohn

Habe schon über zwei Jahre Freude mit dem Gerät und ein Ende ist nicht in sicht.

Dachte eigendlich, wenn ich endlich die Doppelanlage habe, bin ich fertig.
Natürlich gibt es aber immer was zu "pimpen" !
Jetzt überlege ich die Gabelstandrohre schwarz eloxieren zu lassen.

Es gibt halt immer was zu tun.

mco

Damit hat man wenigstens die Wahrscheinlichkeit, das man bei einem Abflug den Endtopf trifft, von 50% auf 100% erhöht.
Schon dafür lohnt es sich, das Gewicht eines zusätzlichen Topfes mit sich rummzukarren.

Sinnvolle Investition

Aber gut ausschauen tut's Mopped damit, muss man sagen.

Schicker Hobel!

"mco" war schon immer der Edelpunker unter den SM´lern...
Aber was er umbaut macht er wirklich 150%ig, falls sich noch jemand an seine Carbon-Husqvarna erinnert...