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 Betreff des Beitrags: Re: Kette und kettenblatt, welches ist im moment zu empf.?
BeitragVerfasst: 30.05.2010 21:59 
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Frido hat geschrieben:
Hallo,

nach ca. 500 km und dem optischen Eindruck traust du dir zu die Qualität einer Kette bzw. eines Kettenrades zu beurteilen?

Ich könnte das nicht!

Auf welche Kriterien muß man da achten?

Gruß
Frido


Nene, kann ich sicher nicht beurteilen
Meinte den ersten optischen Eindruck - ob es kompletter China Schrott ist (was ja bei Ebay gerne mal vertickt wird) sollte erkennbar sein - denk ich mal

Sg Steindi

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 Betreff des Beitrags: Re: Kette und kettenblatt, welches ist im moment zu empf.?
BeitragVerfasst: 30.05.2010 23:08 
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Die meisten kaputten Ketten und Kettenräder kommen davon, das sie zu wenig oder gar nicht geschmiert werden, deshalb ist die Aussage was besser ist sowieso sehr wage ;-)


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 Betreff des Beitrags: Re: Kette und kettenblatt, welches ist im moment zu empf.?
BeitragVerfasst: 10.06.2010 15:49 
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Einbau dauert noch, oder besser gesagt wiedereinbau --> Kette war zu lang, viiiiieeel zu lang
Muss erst ein Kettenschloss besorgen
Materialanmutung ist in Ordnung, nur wiegt das gute Stück 550 Gramm :shock:
Gefühlt 3mal so schwer wie mein momentan installiertes

Sg Thomas

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 Betreff des Beitrags: Re: Kette und kettenblatt, welches ist im moment zu empf.?
BeitragVerfasst: 10.06.2010 18:59 
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also leutz,
habe jetzt mein kettenblatt und neue goldene did kette verbaut. :daumen:

vorne 15er hinten 41er carbonstahl also orginal und kann nur sagen, das ist die beste übersetzung.
hatte vorne für kurze zeit 14er und hinten 44er ist mir einfach zu kurz gewesen selbst für die kartbahn.
danach hatte ich das 15er und 44er das ging, ich fand aber für landstraße und autobahn immer noch zu kurz, jetzt bin ich zu frieden :crazyfreude:

danke für eure meinung :strauss:

_________________
so ging es mir auch, habe ich GEBRÜLLT mitten of the street :-(), nur das sie nicht auf der straße stand!
http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ ... -12301.htm


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