DRZ - Forum

El_All hat geschrieben:

Vielleicht waren sie deshalb so erfolgreich

immerhin ging es schnell rückwärts

---- zum thema benzin in diesel:

commonrail einspritzsysteme vertragen das meines wissens nach nicht so gut....

und ein traktor ist für mich nach wie vor kein transit, etc sondern ne ackermaschine

Also 'n Transit ist für mich schon ein Traktor. Jedenfalls hört er sich so an.
Heute wie damals

also ich habe gestern nen gebrauten angeschaut, und auch gekauft, der stand knapp zwei wochen draussen und ist problemlos angesprungen, 1.9er diesel!
war scheinbar sogar für den verkäufer ne überraschung

Den würd ich nehmen! Ungesehen!

Also unser Zugpferd ist da nicht so wählerisch mit dem Futter.

Der Züchter aus Stuttgart empfielt in der Halteranleitung von 1985 auf Seite 97 folgendes:Da kann man also schon mal halbe/halbe machen.

Ich hab ihm aber nur mal vor ein paar Jahren was beigemischt. Steht ja nachts auch brav im Stall.











PS: Was ist den das: "commonrail"?


Nochmal PS:Sozusagen ein Brauereipferd

jaaaaaaaaaaa dasist ja auch der legendäre vorkammerverbrenner da kannst auch altöl reinkippen und der läuft

Und am Ende gibt's wieder 'nen Dioxinskandal

Der Grund warum die ganzen Dieselkarren net gut ansprigen bei der Kälte.
Heute Morgen der Schlepper mit Verteilereinspritzpumpe war sofort an nach 1 Umdrehung.

Hi,seit Montag sind bei uns 16 Dieselfahrzeuge liegengeblieben.Manche während der Fahrt, manche sprangen daheim einfach nicht an.Man möge es kaum glauben, aber es lag nicht an den Batterien, sondern am gellierten, trüben Dieselkraftstoff.Auffällig ist, dass fast alle Fahrzeuge bei der einen und gleichen Markentankstelle (A..L) getankt haben.Der Kraftstoff war flockig und trüb.Die Kraftstofffilter waren komplett von einem weiss/gelben Film umschlossen.Also Sprit raus, Kraftstofffilter wechseln und los gehts.WAS IST NUR LOS MIT DEM DIESEL ? Wird da Wasser hinzugemischt? Oder halten sich die Tankstellen/Raffinerien nicht an die gesetzlichen 7 % Biomist..Biomist deswegen, weil das Zeug im Sommer schon nichts taugt...Komischerweise hat gestern eine dieser Tankstellen bei uns im Ort die Dieselzapfsäulen abgestellt, da diese angeblich eingefroren sind Komischerweise ist es auch die Tankstelle wo rund 12 Fahrzeuge den Diesel getankt haben..Naja, ich vermisse die Zeiten der Verteilereinspritzpumpe, da hast man 40l Diesel gatankt, 5l Super dazugekippt und alles war gut....MfG Kuppi

Nicht nur du!

Was war ich vor drei Jahren (18Jahre alt->Führerschein) scharf drauf mir einen alten Vorkammerdiesel von Mercedes zu kaufen und Ihn auf Pflanzenöl umzurüsten... Spitz wie Lumpi sozusagen... Stunden im Netzt verbracht, gesucht, informiert und und und...
Ja und dann kam Deutschland mit dem grünen Zettel in der Windschutzscheibe, umrüsten auf grün war nicht möglich nur auf rot(was schon wieder lachhaft ist).
So ein sinnloser, dummer Scheißdreck kann nur wieder unseren Unterdruckköpfen aus Berlin einfallen.
Alte Technik hat sich oft bewert, ich vermisse Sie jeden Tag.


Musste mal raus
Grüße

Hallo,



paßt aber doch zu "Diesel + Dauerkälte"

Ich finde es immer wieder erstaunlich, dass bei -15-20°C bei uns soviele Probleme auftreten, in Rußland, Skandinavien usw. dürfte dann ja monatelang gar nichts mehr laufen - tut es aber!

Gruß
Frido