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BeitragVerfasst: 07.11.2007 21:11 
Mein persönlicher Wunsch wäre:

Husaberg FS 550 oder Husqvarna SM 570 R (ggfs. auch Husaberg FS 650 oder Husqvarna SM 470 R, SM 610) mit verbesserter Standfestigkeit + billigeren Reparaturkosten. Und vllt. 1000 weniger in der Anschaffung.

Hachja, das wäre schon. Naja, vielleicht in 7 - 10 Jahren mal.


Mal kurz offtopic: Wie kommt es eigentlich, dass die Husaberg FS 650 nur 112 kg wiegt, mit 65 PS und Straßenzulassung? Die ist vorallem leichter als eine Husqvarna SM 450, die 119.2 kg wiegt. Wie geht das denn?


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BeitragVerfasst: 07.11.2007 21:31 
Av4lanche hat geschrieben:
Mal kurz offtopic: Wie kommt es eigentlich, dass die Husaberg FS 650 nur 112 kg wiegt, mit 65 PS und Straßenzulassung? Die ist vorallem leichter als eine Husqvarna SM 450, die 119.2 kg wiegt. Wie geht das denn?



Du weisst in welchem Forum Du bist? :shock:
Frage das doch bitte im passenden Husqvarna-Forum! :twisted:
Ich selbst habe auch eine Husqvarna...........................Geschirrspuellmaschine! :wink: Und die laeuft top und hat super Intervalle:Glanzspuelen,Sparspuelen,etc. :hihi:

Hilsen fra Norge

Jøe bår tæm

Ne DR-Z ,die aussieht wie ne Husqvarna?Das waere ,als ob Suzuki nen limitierten Body-Kit fuer die SM auf den Markt schmeissen wuerde...... :wink:


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BeitragVerfasst: 07.11.2007 21:39 
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Av4lanche hat geschrieben:
Mein persönlicher Wunsch wäre:
Mal kurz offtopic: Wie kommt es eigentlich, dass die Husaberg FS 650 nur 112 kg wiegt, mit 65 PS und Straßenzulassung? Die ist vorallem leichter als eine Husqvarna SM 450, die 119.2 kg wiegt. Wie geht das denn?


Ganz einfach, da fallen die ersten Teile schon beim Zusammenbau ab. :lol3:
Ne aber mal im ernst, man sollte schon Preis-Leitung unterscheiden. Man kann auch keinen GSX Fahrer fragen, warum er sich nicht die neue Ducati geholt hat. Das sind zwei paar Schuhe. So wie eine neue KTM oder BMW, he das sind teilweise andere Zielgruppen, nicht nur vom Fahren, auch vom Geldbeutel und Alter. Die DRZ ist und bleibt das erschwingliche Motorrad mit Standfestigkeit und seinem ganz eigenen Charm....


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BeitragVerfasst: 07.11.2007 22:00 
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Registriert: 09.08.2006 00:42
Beiträge: 901
Oh je, ihr seid doch alle total unrealistisch am rumträumen.

Entweder, Zette kaufen und nach Wunsch umbauen, oder, RM-Z käufeln :twisted:

_________________
Ein nur noch lauwarmer Motor ist ein sicheres Zeichen dafür, dass der letzte Ritt schon zu lange zurück liegt!


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BeitragVerfasst: 07.11.2007 22:04 
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Beiträge: 2448
Wohnort: St. Ingbert / Saarland
joe bar team hat geschrieben:
Ne DR-Z ,die aussieht wie ne Husqvarna?Das waere ,als ob Suzuki nen limitierten Body-Kit fuer die SM auf den Markt schmeissen wuerde...... :wink:

looool
spruch des tages!!!
:totlach: :totlach: :totlach: :totlach:

_________________
"Der Saarländer unter Fremden, also zum Beispiel in der Pfalz, hat ein Problem, weil ihn keine Sau versteht..."


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BeitragVerfasst: 07.11.2007 22:09 
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Beiträge: 752
Pluhi hat geschrieben:
[...] Die DRZ ist und bleibt das erschwingliche Motorrad mit Standfestigkeit und seinem ganz eigenen Charm.... [...]


Danke! Mehr gibt es zu dem Motorrad nicht zu sagen. Und wenn ich wirtschaftlich etwas unabhängiger wäre, würde ich meine Zette für kein Geld der Welt hergeben!!!


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BeitragVerfasst: 07.11.2007 22:21 
joe bar team hat geschrieben:
Av4lanche hat geschrieben:
Mal kurz offtopic: Wie kommt es eigentlich, dass die Husaberg FS 650 nur 112 kg wiegt, mit 65 PS und Straßenzulassung? Die ist vorallem leichter als eine Husqvarna SM 450, die 119.2 kg wiegt. Wie geht das denn?



Du weisst in welchem Forum Du bist? :shock:
Frage das doch bitte im passenden Husqvarna-Forum! :twisted:
Ich selbst habe auch eine Husqvarna...........................Geschirrspuellmaschine! :wink: Und die laeuft top und hat super Intervalle:Glanzspuelen,Sparspuelen,etc. :hihi:

Hilsen fra Norge

Jøe bår tæm


Man wird jawohl mal fragen dürfen, oder etwa nicht?

Und ich hab auch kein Problem damit, zu sagen, dass ich eine Husa/Husky als toll ansehe. Nur zwischen "wollen" und "haben" gibt es halt meistens einen Unterschied.

Und ich sags trotzdem: Ich finde die DR-Z400SM klasse! Würde ich jeder KTM vorziehen. Aber vor DRZ steht noch Husaberg und Husqvarna. ;) Aber darum geht es ja auch nicht. Bin mit dem Motorrad total zufrieden, dann in 15 Monaten Drossel raus und dann siehts auch schon wieder anders aus.


Das einzige was ich mir wünschen würde:
Paar Kilo leichter
Kickstarter
150er Hinterreifen


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BeitragVerfasst: 07.11.2007 22:33 
Av4lanche hat geschrieben:
Das einzige was ich mir wünschen würde:
Paar Kilo leichter
Kickstarter
150er Hinterreifen



Das sollte zu schaffen sein! :wink:

Nimm ab!(Liegt an Dir wieviel)
Baue um!(Kannst Du ordern zB.bei The Kid)
Fahre ihn,gibt genug Freigaben (zB Brueckenstein BT 90)!

Und wenn Du ohne Drossel fahren darfst,kaufste Dir ne Berg....... :wink:

Norge-Rules
Jøe Bår Tæm


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BeitragVerfasst: 07.11.2007 22:44 
joe bar team hat geschrieben:
Das sollte zu schaffen sein! :wink:

Nimm ab!(Liegt an Dir wieviel)
Baue um!(Kannst Du ordern zB.bei The Kid)
Fahre ihn,gibt genug Freigaben (zB Brueckenstein BT 90)!

Und wenn Du ohne Drossel fahren darfst,kaufste Dir ne Berg....... :wink:

Norge-Rules
Jøe Bår Tæm


Naja, könnte ja von Haus aus so sein. Hab momentan absolut keine Kohle um irgendwas zu machen, ich kann mir nichtmal das Kickstarterset leisten. :wink: Brauch die Kohle, weil ich irgendwann im November noch Kundendienst machen will. Was kostet so ungefähr eigentlich (keine genauen Zahlen, nur eine Richtung halt)? Hat 5100 km drauf.

Und wegen Berg: Neee, ist ja alles nur eine Geldfrage. Ich fahr meine DRZ schon noch 5 - 6 Jährchen.


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BeitragVerfasst: 08.11.2007 16:51 
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Registriert: 10.05.2007 20:08
Beiträge: 183
Wohnort: Lübeck
hehe^^ ihr seid ja alle goil :lol: ...manchmal frage ich mich, wenn ich manche kommentare hier lese, warum die ne drz haben und keine husaberg husqvarna ect.

also ich hab meine drz sm für 5200 neu gekauft, man kann sich doch denn das bike so aufbauen wie man will! Der anschaffungspreis ist doch echt günstig, weiß gar nicht was ihr habt :mussweg:

DRZ ist DRZ...

gruß 400sm


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BeitragVerfasst: 08.11.2007 17:58 
400sm hat geschrieben:
hehe^^ ihr seid ja alle goil :lol: ...manchmal frage ich mich, wenn ich manche kommentare hier lese, warum die ne drz haben und keine husaberg husqvarna ect.

also ich hab meine drz sm für 5200 neu gekauft, man kann sich doch denn das bike so aufbauen wie man will! Der anschaffungspreis ist doch echt günstig, weiß gar nicht was ihr habt :mussweg:

DRZ ist DRZ...

gruß 400sm


meine meinung, zumal der kumpel mit der husky auf geraden und bergauf zwar im vorteil war aber ich dafür regelmäßiger fahren konnte (Gabel siffte auf bremssattel, zündschloss + rücklicht abvibriert, alle 1000km öl-wechsel, kette hat nen abgang gemacht und einige speichen mitgenommen, blinker geschmolzen, motor leckte usw.) die Suzi läuft einfach nur :)


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BeitragVerfasst: 08.11.2007 18:52 
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Registriert: 02.07.2007 14:39
Beiträge: 338
Wohnort: Berlin/Finowfurt
na dit stimmt das die sau läuft und läuft und läuft.
aber was ich bei suzuki nicht ganz schalte warum sie drz nicht mit 100-200ccm und 10-20ps mehr bewaffnen, ig wette das die drz gemeinde dann nen ordentlichen zuwachs bekommen würde was vielleicht den ein oder anderen nicht so gefallen würde aber suzuki und mir wohl eher schon.

danke das es dich gibt baby!!!!!!!!!!!

_________________
http://www.nepalmotorcycletours.com


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