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duc1098 mach mal butter bei die fische wieviel % gehen da noch weg vom listenpreis???

So gut wie nie, vermute ich mal.
Die lassen ja nichtmal bei den preiswerteren Ducs mit sich reden.
Nur Zubehör und Wartung gibbet oft dazu.

dann hast dun falschen händler mattis!

also wenn n modell nagelneu ist, dann sind se echt knickrig! bekommst nen ersten KD, preisabrundung aufn geraden betrag und zubehörrabatt.... aber wenn das ding ne zeitlang aufm markt ist, dann geht meiner erfahrung nach gerade bei den teuren, hochpreisigen wie eben hier nochn gutes stück

ich hätt auf ne monster corse auch 600 nachgelassen bekommen.... also mit bissl reden und jammern geht immer was!

n freund von mir arbeitet bei triumph in der werkstatt der bekommt nachlass das ist unglaublich

Gar nix,null,nada,niente........

Das Ding geht weg wie geschnitten Brot,da geht gar nix!
Ich muss das volle Programm bezahlen,heißt,19.500 + 300 € Überführungskosten.
Ich hab für meine 1098 noch 9.500 € bekommen,was schon sehr fair ist,wenn ich sehe wie die Dinger mittlerweile privat verschleudert werden.

Ich mach da aber auch eigentlich nie ne Welle bei meinem Händler.
Der sagt was drin ist,und dann ist das O.K.

Dafür macht er aber immer möglich was möglich ist.
Mir ist zB. weit nach Garantieablauf der Kühler an meiner 1098 gefreckt,lief alles noch über Garantie........
Wäre sehr teuer geworden sonst.....

Dann gabs noch ein paar Sachen,wo er mir sehr entgegengekommen ist.
Leben und Leben lassen.....

Gruß
Detlev

Sein Chef tut eben was für's Betriebsklima.
Und wie würde das denn auch aussehen, wenn seine Angestellten evtl. mit nem Fremdfabrikat vorfahren.

Nach einer unendlich langen Wartezeit,hab nun endlich die Spassfabrik.
Aus Liefertermin ende März,wurde dann anfang Mai.
Naja,was soll ich sagen.....
Von einer 1098 kommend,ist das schon herber Schritt !
Das Bike ist in vom Handling her,um Welten besser,als alles was ich bis jetzt gefahren bin.
Wahnsinn,Du setzt dich aufs Bike drauf,und hast sofort ein super gutes Gefühl.

Sitzposition passt auf Anhieb.
Durch die etwas,höheren und breiteren Stummel,ist das Fahren sehr angenehm.
Ich hab an einem Wochenende,1000 Km abgespult,damit das Schätzchen zum KD konnte.
Und dann hieß es Feuer frei......
Upps,nix mehr Drehmomentbomber.....
Das Ding will gedreht werden.

Im Ernst,ein kurioser V2,aber geil !
Von der Motorcharakteristik her,bedurfte es die größte Umstellung.
Bis 7000 tut sich tut sich nicht allzuviel,aber dann fackelt das Ding ein wahnsinns Feuerwerk ab.
Vollkommen ungewohnt,wenn man 4 Jahre den typischen V2 gewohnt ist.....
Also es ist noch immer kein Vierzylinder,aber es ist komisch zu beschreiben,diese krude Mischung.
Aber sie macht Spass !

Mit der der ganzen einstellbaren Motorelektronik muss ich mich erst anfreunden.
TC,ABS,EBC,kenn ich nich......
Aber an dem DQS (Schaltautomat),hab ich allerdings Spass wie ein kleines Kind.
Gas stehen lassen,und schalten........

Summasumarum muss man sagen,da hat Ducati ein wirklich tolles Bike geschaffen !
Das Ding macht echt einen heiden Spass.........

Mal ein paar Bilders

Und, färbt die auch ab?

Nur gut, das Audi den Laden gekauft hat

Ne,abfärben tut bei mir nix,aber ich hab davon gehört.
Aber generell lässt die Lackqualität,auf Wasserbasis,mehr als zu wünschen übrig.
Bei meiner 1098,hatte ich das Problem,dass ich durch dicke Insekten,Klarlackabsplitterungen vorne an der Kanzel hatte.

Das selbe hatte ich aber bei meiner damaligen R1 auch......
Sowohl bei meiner 98er,als auch bei der 2004er R1.
Meine uralte FZR 1000 hatte sowas nicht !

Hihi,das Thema "Audi",wird in Ducatikreisen,sehr kontrovers diskutiert.
Die Frage ist halt,inwieweit und wobei,wird Audi einfluss nehmen wollen.
Grundsätzlich finde ich es aber eine gute Lösung,es hätte ja auch glaube ich,ein indonesicher Investor werden können.

Abfärben kann das ganze nur, wenn kein Klarlack über der Farbe ist, nennt sich dann Uni-Lack und ist in sämtlichen Farben exkl. Metallic erhältlich. (Nicht auf Wasserbasis)

Wie meinst das mit Der Lackqualität? Es ist nur die Farbe auf Wasserbasis, der Klarlack, der darüber ist, ist nicht auf Wasserbasis.
Und vor allem wirst du keinen Unterschied erkennen ob du Lack auf Wasserbasis oder Acrylbasis an deinem Mop hast!

Lt. Insider-Berichten wohl gar nicht.
Was imho kein Vorteil für den Laden ist.

Die Tage kam mal ein Bericht über das Werk von MV.
Kein Wunder, das die Italiener mit derart schwankender Qualität zu kämpfen haben.
Einer trägt Handschuhe, der andere wieder nicht, fährt sich mit den Griffeln durch die Pomade und grabscht danach wieder an's Blech bzw. den Lack, etc, etc, etc.

Und bei Maseratti sah es nicht besser aus.

Italien halt

qualität hin oder her-.... du hättest selbst gerne nen maserati/ne duc

Luigi vergisst halt mal gern ne Stelle......
So isser halt....

Ich bin kein Lackierer......
Ich meine nur,sowas schon mal gelesen zu haben,dass die Lackqualität,aufgrund einer Umstellung auf,"Wasserbasis",
extrem nachgelassen hat.
Deswegen dachte ich,der Klarlack,viele auch darunter.....

Das von Dir hört sich aber so an,als ob Du Plan hättest.
Woran liegt es deiner Meinung nach ?
Weil,wie kann es sein,dass die Lackqualität,in den letzten Jahren so nachgelassen hat ?
Also,ich meine jetzt den Klarlack......
Und wie ich schon schrieb,dass betrifft jetzt nicht nur Ducati !

Würd mich echt mal interessieren.
Bist Du von "Fach" ?
Is ja auch egal,aber deine Meinung würde mich echt interessieren !

Gruß
Duc