DRZ - Forum

Da ich gerade in Widersprechlaune bin - Case-Savers gibt's für 24,90 Dollar bei ebay.com direkt vom Hersteller. Ich hab nur 5 Dollar Porto gezahlt und keinen Zoll wegen geringen Warenwert. Bei dem Umwechselkurs waren das weniger als 30 Euro.
Und bei der Knetmasse gibt es sicher auch qualitative Unterschiede. Ich hab die teure genommen die mir von einem Heizungsbauer empfohlen wurde.

Gruß

Ja, mach dich nur lustig Kilian...
Der Witz ist ja, das ich die Teile bei Anderl ja bestellen wollte. WOLLTE!
Aber für den alten Deckel hab ich schon eine neue Verwendung...
Was solls, gibt's halt weniger Geld zum ausgeben im Urlaub...

D.

komm doch, komm doch

Sorry, aber das war ja auch ne Steilvorlage!

CU

Verrätst du´s denn auch was du mit dem alten Deckel machst oder habe ich was überlesen???

Gruß
Rainer

Hi Domenic, zu Zeit langst du voll rein
Lass es mal etwas lockerer angehen, kostet nicht so viel und ist besser für die Gesundheit
Mit Kaltmetall habe ich schon Ölwannen vom Golf meiner Tochter geflickt, mit Verdünnung abgewaschen, mit der Heißluftpistole beschleunigt ausgehärtet, hält ewig!!!!
Bist du am Donnerstag auch in Walldorf??

Gruss Thomas

Hi Rainer, das verrat ich erst, wenn's geklappt hat

@ Oldie: klar bin ich dort. Das mit dem Deckel war ein suablödes mißgeschick. Ist nicht mal beim fahren passiert.
Hast aber recht, muss das Messer mal aus den Zähnen nehmen.
Keine Ahnung warum...

@ kilian:

24,90 per Stück oder das Paar Case Savers ?

Hi MM, für das Paar! Hier lief kürzlich ne Sammelbestellung über Lillyspaps, der hat die mit Inlandversand für 29 Euronen versorgt. Gruß Turi

Jau, für's Paar natürlich. Die Preise hier in Deutschland sind bei den Händlern völlig utopisch.

@ domenic:
was ist jetzt eigentlich aus dem kaputten deckel geworden?

So, aus aktuellem Anlass neu aufgewärmt:

Heute Frau, erste Fahrstunde auf der DRZ: Erste Umwendung, zack auf'm Boden gelandet. Dann beim Aufheben gestutzt: Da läuft ja alles mögliche aus, Scheisse! Den Schalthebel würde ich im Original-Zustand nicht als solchen bezeichnen, das ist wohl eher ein "Büchsenöffner"

Ergebnis: Zwei Stunden "gefahren", anderthalb Stunden geschraubt. Hab dann das Loch mit dem Zwei-Komplimenten-Würstchen von Polo wieder zugeschmiert, den Schalthebel erstmal mit der Flex entschärft, die Kante vom Kupplungshebel noch entgratet und meine alten Handschützer von der KTM nach ein paar Mods an die Suse montiert.
Danach hat der Deckel auch noch den zweiten Umfaller des Tages überlebt, wenn ich mal Zeit habe, schraube ich das Ding ab und bastel mir ne "Vollverkleidung"


Gruss, M.

P.S.: Musste die Reparatur dann noch auf Single-Trail-Tauglichkeit testen, man weiss ja nie...